Mercedes Sprinter grand volume Luton Van par VFS

C'est une carrosserie Luton Van sur un fourgon grand volume qui est présentée par VFS Ltd. En dehors d'être un fourgon de grand volume sur un châssis Mercedes Benz Sprinter, cette carrosserie possède 4 particularités intéressantes dont un hayon à colonne.

Ce qui est intéressant dans ce Mercedes Benz Sprinter grand volume, c'est le choix de la carrosserie avec ses particularités qu'on rencontre peu.

Hayon à colonne et rideaux coulissant

Avec tout son équipement, sa longueur totale de 7 mètres et une hauteur de 3,2 mètres, la charge utile de ce Mercedes Sprinter grand volume est de 754 kg. Cette caisse repose sur un châssis cabine Mercedes Sprinter 314 CDI en propulsion 3,5t sur lequel VFS a installé ce carrossage qu'on voit peu sur nos route pour du grand volume.

Les particularités de cette carrosserie tiennent dans l'ouverture à l'arrière avec le choix d'un rideau coulissant (ouvert sur nos photos) et d'un hayon DEL à colonnes. Le plafond opalescent qui laisse passer la lumière du jour n'est pas une rareté sur ce genre de caisse grand volume.

Quel intérêt pour une telle installation ? En évitant les portes battantes qu'on trouve généralement et le hayon classique sur vérins qu'on trouve sur la quasi totalité des carrosseries, on a besoin de moins de place à l'arrière de ce fourgon Mercedes Sprinter pour pouvoir charger et décharger. Lorsqu'on est en ville avec peu d'espace, c'est important. C'est aussi pratique si vous avez besoin de charger sur un quai par exemple, c'est plus facile à utiliser.

Grand volume Luton Van bien équipé

La caisse grand volume que propose VFS est intéressant d'un point de vue de la manutention. C'est fonctionnel même si c'est peut-être un peu au détriment de la charge utile. Le hayon à colonnes et le rideaux coulissant ne sont pas les seuls points intéressants.

Le grand volume Luton Van reçoit un toit opalescent qui laisse passer la lumière. Il a 3 rails d'arrimage dont un au sol. En général, il faut se contenter de 2. On a accès à l'espace dans le sélecteur aérodynamique au-dessus de la cabine comme dans la plupart des fourgons de déménagement. L'inconvénient de ce rideau plutôt que des portes battantes est qu'on ne peut pas utiliser toute la longueur puisqu'il faut laisser suffisamment de place pour le fonctionnement du volet roulant.

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