Trouillet Primebox : caisse pour VUL châssis cabine, trouillet primebox sur un chassis cabine

Trouillet Primebox : caisse pour VUL châssis cabine

Par Jean-Michel Lainé le .

Dans le cadre de la journée portes ouvertes de Trouillet à Rognac près de Marseille, le carrossier constructeur exposait son savoir-faire dont cette caisse, une carrosserie fourgon Trouillet Primebox avec un pack Messager sur un châssis cabine Iveco 3,5t.

Primebox n'est pas une carrosserie mais une gamme qui permet de carrosser son véhicule utilitaire comme notre châssis cabine Iveco Daily 3,5t équipé d'une moteur de 180 chevaux et d'une boîte automatique.

Caisse Trouillet Primebox pour châssis cabine

La caisse a un soubassement en acier galvanisé qui peut recevoir des traverses rapprochées pour un soubassement renforcé. Il est dans ce cas associé à un plancher de 15 mm. Dans le cas standard, la caisse Primebox a un plancher contreplaqué de 12 ou 14 mm anti dérapant. C'est à déterminer en fonction des besoins et des contraintes. Sur les côtés, on trouve des parois en Plywood en 11 mm en standard ou 14 mm pour les renforcer. 11 mm est également l'épaisseur de la face avant. On a des profils aluminium sur la partie basse sans aucune visserie ni aucun rivet apparent en extérieur.

cadre arriere en aluminium auvent sans charniere
Cadre arrière en aluminium, auvent sans charnière

Le pavillon est en alu de 8/10 pour la solidité et un remplacement rapide pour les interventions. On a un bandeau LED pour l'éclairage. Le cadre arrière est en aluminium avec une traverse inférieure en acier galvanisé. Des clés de renforts sur les angles pour éviter l'équerrage et un maintien de caisse optimal. On peut avoir des portes en panneaux sandwich avec une crémone Inox ou, comme sur celle en photo, un hayon et un auvent sans charnière c'est une charnière continue comme un escargot avec un gain sur l'entretien, l'esthétisme et le poids. On peut arriver à une charge utile de 1000 kg en fonction de la base choisie du constructeur du châssis cabine.

profil aluminium sur la partie basse sans visserie ni rivet apparent
Profil aluminium sur la partie basse sans visserie ni rivet apparent

Trouillet Primebox sur Iveco Daily

Attardons nous sur cette carrosserie en particulier avec la caisse Trouillet Primebox montée sur un châssis cabine Iveco Daily 3,5t. On n'a pas de portes battantes à l'arrière avec des butoirs en caoutchouc au bout des longerons mais un hayon Palfinger alléger dans notre cas, vous pouvez avoir un hayon Dhollandia si vous le souhaitez, et un auvent sans charnière. Cette caisse Primebox mesure 4200 mm de long en intérieur, pour 2100 mm de large et 2200 mm de haut. L'ouverture du cadre arrière est de 2030 mm de large et 2175 mm de haut.

primebox sur un chassis cabine iveco daily
Primebox sur un châssis cabine Iveco Daily

Les panneaux Plywood des parois ont une épaisseur de 11 mm. Le plancher contreplaqué de 12 mm est recouvert d'un film phénolique anti-dérapant. La caisse sortie usine est livrée en blanc et les montants comme le pavillon sont en aluminium brut. Cette Primebox présentée lors de la journée portes ouvertes Trouillet a un habillage spécifique. Cette carrosserie comprend les pare-cyclistes, les feux de gabarits, etc.

detail de l interieur avec le rail d arrimage sur les 3 cotes et le pavillon en aluminium
Détail de l'intérieur avec le rail d'arrimage sur les 3 côtés et le pavillon en aluminium

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Iveco Trouillet

Reportage Trouillet, portes ouvertes 2022 à Marseille

Cet article fait partie des 9 articles du reportage Trouillet, portes ouvertes 2022 à Marseille.

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Cet article fait partie du reportage Trouillet, portes ouvertes 2022 à Marseille.