Work System : un fourgon atelier dans un MAN TGE, work system une fourgon atelier dans un man tge

Work System : un fourgon atelier dans un MAN TGE

Par Jean-Michel Lainé le .

Le fabricant suédois Work System propose des aménagements pour transformer votre véhicule utilitaire en fourgon atelier assez simplement. C'est dans notre cas un MAN TGE L3H3 qui reçoit des aménagements de Work System disponibles dans son configurateur.

Pour vous rendre compte de ce que ça peut donner dans votre fourgon, Work System propose un configurateur en ligne qui permet de sélectionner son fourgon dans un premier temps, par exemple ce MAN TGE présent sur le stand Solutrans de ce fabricant suédois, puis de voir les aménagements assemblés et montés dans la cellule. Ces aménagements sont amovibles si vous changez de fourgon et sont prévus pour des crash tests comme c'est la norme en Suède.

patte de fixation des meubles work system qui resistent au crash tests en se deformant
Patte de fixation des meubles Work System qui résistent au crash tests en se déformant

Par exemple dans notre MAN TGE en L3H3 avec sa porte latérale coulissante à droite, c'est une dimension L2H2 chez les autres constructeurs, on trouve du côté gauche un aménagement inspiré du Expert8 qui facile le rangement de mallettes à outils par exemple. Les profilés d'aluminium 6063-T6 qui supportent cet aménagement sont compatibles avec les doubles planchers, ils sont des trous espacés de 17,5 mm (de centre à centre). On peut viser ce qu'on veut dessus pour mettre différents accessoires proposés par Work System. Sur la partie gauche on trouve des Smartbox avec des tiroirs en 230, 330 ou 1200 mm de large, des smartbox spéciales pour des tubes, etc.

a gauche un module avec de longs rangements et des boiies en haut
A gauche un module avec de longs rangements et des boiîes en haut
diverses boites avec un emplacement securise
Diverses boîtes avec un emplacement sécurisé

Les tiroirs Work System ont un châssis en tôle d'acier de 0,7 mm d'épaisseur. La face avant est en aluminium avec une poignée verrouillage unique qui va d'un bord à l'autre du tiroir. Ils sont montés sur des glissières télescopiques à roulement à billes qui sont étirables à 100% de leur longueur, c'est-à-dire qu'on atteint le fond du tiroir avec la main une fois le tiroir déployé. On peut y mettre un fond pour que ce soit plus discret à l'usage, des séparateurs et bien sûr des étiquettes sur les poignées pour se rappeler ce qu'on a dedans. Le plastique est un plastique recyclé.

etabli avec le meuble du fond et ses nombreux rangements
Etabli avec le meuble du fond et ses nombreux rangements

A droite, on ne trouve pas de meuble pour laisser de la place pour bouger mais au fond, on a un ensemble avec un établi en angle avec un meuble qui contient des mallettes, des tiroirs coulissants et des boites suspendues. Cet aménagement Work System n'est pas un équipement standard du catalogue mais une sorte de showroom qui est présenté sur les salons tels que celui de Solutrans à Lyon. Toutes les possibilités standards sont présentées dans le configurateur de Work System une fois que vous avez choisi votre fourgon mais il est évidemment possible de faire un aménagement de façon libre si le besoin est là.

a droite pas de meuble uniquement des systemes pour acceuillir des equipements a securiser pendant le transport
A droite pas de meuble, uniquement des systèmes pour acceuillir des équipements à sécuriser pendant le transport
face avant en aluminium avec l ouverture sur toute la largeur
Face avant en aluminium avec l'ouverture sur toute la largeur

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