Un chiffre résume parfois tout un secteur. Chez les gestionnaires de flottes utilitaires, le pneumatique ne pèse que 2% du budget total. Pourtant, il influence jusqu’à 49% des coûts d’exploitation d’un véhicule selon BestDrive. Continental a construit sa conférence de presse du 2 juillet 2026 autour de cette équation. Le groupe y a officialisé le passage de BestDrive France à un modèle 100% franchisé. Ce virage s’inscrit dans une transformation bien plus large du géant allemand du pneumatique. Voici notre article sur l’évolution de BestDrive en franchise.
Continental se recentre entièrement sur le pneu
Depuis septembre 2025, Continental a scindé son activité Automotive, désormais autonome sous le nom Aumovio. En février 2026, le groupe a également cédé ContiTech, sa division dédiée aux matériaux industriels. Ainsi, Continental fonctionne désormais comme un pure player du pneumatique. Cette division emploie plus de 56 000 salariés et génère 13,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Elle occupe la deuxième place du marché européen. Concrètement, 99% des pneus livrés en Europe sortent d’usines situées sur le continent, notamment à Sarreguemines. Cette proximité industrielle nourrit directement la stratégie retail du groupe face aux importateurs asiatiques.
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Un réseau qui change de mains, pas de couleurs
Depuis le 1er juin 2026, ASC Investment exploite les 130 centres encore possédés par Continental. Ce fonds se spécialise dans les reprises industrielles en Europe. Concrètement, cette opération met fin à dix ans de modèle hybride, entre succursales et franchises. Le réseau BestDrive fonctionne désormais entièrement sous contrat de franchise en France. L’Espagne, l’Italie, la Pologne, la Hongrie et la Finlande appliquent déjà ce même modèle. Véronique Giraud dirige la division Pneumatiques de Continental France. Elle insiste sur la continuité du service pour les clients existants. Elle rappelle que plus de 200 points de vente conservent les couleurs BestDrive sur tout le territoire. La franchise devient ainsi l’outil privilégié pour développer le réseau sans immobiliser de capital.
Ce que ça change concrètement pour les professionnels du VUL
Cette réorganisation capitalistique cache une réalité opérationnelle qui parle directement aux flottes utilitaires. BestDrive réalise aujourd’hui 60% de son activité auprès de clients professionnels. Le réseau accompagne des artisans, des entreprises du BTP, des acteurs de la logistique et des agriculteurs. Il sert aussi les loueurs courte et longue durée ainsi que les flottes d’entreprise. De plus, BestDrive aligne plus de 550 véhicules d’intervention sur le terrain, répartis sur 210 points de vente. Ces équipes interviennent directement sur site plutôt qu’en atelier. Pour un artisan, cette souplesse limite les temps d’immobilisation, souvent plus coûteux que le pneu lui-même. Une étude GIPA menée en avril 2026 confirme cette logique. Le pneumatique constitue 22% des motifs d’entrée en atelier, juste derrière la révision. Les clients placent la proximité, la fiabilité et l’accueil en tête de leurs attentes.
Une gamme pensée pour durer
Le réseau ne se contente pas d’un service de proximité. Il pousse aussi sa propre marque de pneus, fabriquée en Europe, dont 16% directement en France. Cette gamme couvre les véhicules légers comme les utilitaires légers, en versions été, hiver et toutes saisons, et BestDrive assure ces pneumatiques gratuitement pendant un an après l’achat. Pour les poids lourds, l’enseigne s’appuie sur Semperit, une marque centenaire réputée sur les chantiers.
FleetPartner et les outils numériques au service des flottes
L’alliance FleetPartner reste un pilier central du dispositif. Ce partenariat réunit quatre réseaux complémentaires, BestDrive, Eurotyre, Feu Vert et SiliGom, à destination des flottes, transporteurs, grands comptes, location CD/LD. Il couvre plus de 1000 points de service en France et 2400 en Europe. Un gestionnaire de flotte multi-sites profite ainsi d’un maillage homogène, quel que soit le point de vente sollicité. L’outil FleetFox complète cette offre grâce à des visites de parc digitalisées, réalisées via tablette et jauge connectée. Les techniciens transmettent ensuite les comptes rendus en temps réel au client et à l’agence. Cette digitalisation répond à une attente précise des transporteurs, confrontés à une pression croissante sur les coûts. Des données fiables sur l’état des pneumatiques permettent d’anticiper les remplacements plutôt que de subir une panne en pleine tournée.
Un objectif clair pour 2030
Le réseau affiche des ambitions précises. Un objectif clair pour 2030″ : « D’ici 2030, Continental vise près de 2 500 points de vente BestDrive en Europe. En France, la progression attendue reste mesurée : environ 5 % de croissance, soit autour de 220 implantations« . Cette stratégie s’inscrit dans un mouvement européen plus large. Près de 2100 points de vente BestDrive opèrent déjà en franchise dans 16 pays.
Les premiers résultats confortent cette trajectoire. Le magazine Capital a désigné BestDrive meilleure enseigne du secteur, deux années de suite. Ce classement évalue l’expertise des équipes, l’accueil client et la recommandation. À noter également, le réseau affiche une note Google supérieure à 4,5 sur 5, avec un taux de rétention objectif de ses franchisés atteignant 97%.
Un pari sur la proximité plutôt que sur le volume
Les importateurs asiatiques gagnent du terrain sur le segment budget. Face à cette concurrence, BestDrive mise sur un positionnement premium et un ancrage local fort. Néanmoins, ce pari suppose de recruter des franchisés solides, capables d’investir dans le matériel et la formation. Pour les professionnels du transport, ce virage se traduit d’abord par un réseau plus dense et des délais de livraison sous 24 heures dans 90% des cas. Reste à voir si le réseau franchisé tiendra ses promesses de proximité au même niveau que les anciennes succursales.
Retrouvez notre article sur l’entretien des VUL.
FAQ
BestDrive appartient-il encore à Continental ?
Continental conserve la marque et anime le réseau. L’exploitation directe des centres est passée à ASC Investment depuis juin 2026.
Combien de points de vente BestDrive compte la France ?
Environ 210 aujourd’hui, avec une croissance visée de 5 % d’ici 2030. L’objectif des 2 500 points de vente concerne l’Europe entière.
FleetPartner s’adresse-t-il à toutes les entreprises ?
Non, ce programme cible uniquement les clients en location longue durée, via 1000 points de service en France.
Pourquoi le pneumatique pèse-t-il autant dans les coûts d’une flotte ?
Il ne représente que 2% du budget, mais influence 49% des coûts d’exploitation.
Le passage à la franchise change-t-il le service pour les clients VUL ?
Non, BestDrive maintient ses 550 véhicules d’intervention pour les artisans et les flottes professionnelles.
