Primebox Trouillet messagerie sur plancher cabine

Par Jean-Michel Lainé le .

La caisse Primebox de Trouillet s'adapte aux châssis et plancher cabine, mais aussi à de nombreuses carrosseries, transport divers, loueur, déménageur et donc messagerie. Ce qui est intéressant ici c'est la spécialisation qui a été faite pour ce client.

Primebox Trouillet messagerie sur plancher cabine avec le déflecteur

Cet aménagement a été réalisé pour un grand compte de la distribution de colis par Trouillet. On retrouve la caisse de grand volume Primebox qu'on a vu équipée d'une porte/rampe, on est toujours sur un plancher cabine avec cet aménagement mais avec toutes les spécificités pour le métier de messager niveau accessibilité.

Limiter les risques pour le chauffeur livreur

On peut accéder par l'arrière avec cette caisse avec une porte asymétrique et un marche-pied pour charger le VU en vue des livraisons par exemple. Lors de la tournée, le chauffeur passe par l'intérieur depuis son poste de conduite jusqu'au trottoir. Il y a une porte coulissante depuis la cabine pour accéder à la cellule de chargement et une porte latérale coulissante pour descendre du le trottoir via une petite marche. C'est plus pratique qu'une porte battante pour une ouverture sur des trottoirs.

Porte coulissante intérieure pour accéder au trottoir via la porte latérale, éclairage LED automatique

L'intérêt de cette configuration est que la personne fait moins de pas puisque c'est le chemin le plus court. Il y a donc moins de fatigue à la fin de la journée. Il diminue aussi les risques puisqu'il ne descend pas sur la chaussée pour faire le tour du fourgon afin d'accéder à l'espace de chargement de la caisse Primebox. Il est aussi moins exposé aux intempéries. Les avantages sur la QVT et les risques d'arrêts de travail sont nombreux.

Un pack messager pour l'intérieur

Vous remarquez sur nos photos que l'aménagement de la caisse n'est pas fait. Cette caisse est nue, juste avec les ouvrants. Trouillet propose des aménagements spécifiques et des packs dont le pack messagerie qui répond plus spécifiquement à ce métier. Il comprend un niveau de rail d'arrimage sur les 3 faces (pas au fond dans ce cas puisqu'il y a la porte coulissante) et le déflecteur qu'on voit sur la photo. Sur un châssis cabine, ce pack ajoute un étrier d'accès à l'arrière ou un hayon accompagné de son auvent.

Porte battante arrière asymétrique et marche pied

Cet article fait partie du reportage Trouillet, portes ouvertes 2022 à Marseille.

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