Actualité VU
Magazine digital véhicule utilitaire et fourgon 2021. Voici les rubriques et derniers articles publiés.
Rubriques
Aménagement • Benne • Business • Cabine approfondie • Electrique • Fourgon • Froid • Grand volume • Plateau • Témoignage
Derniers articles
- En France, 23120 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en novembre 2023 soit 77.78% des 29725 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 11.49%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En novembre 2023, 29725 véhicules utilitaires ont été vendus en France (+1.25%) dont 5126 VU carrossés. Parmi eux, 1553 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 9.56%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Le fabricant suédois Work System propose des aménagements pour transformer votre véhicule utilitaire en fourgon atelier assez simplement. C'est dans notre cas un MAN TGE L3H3 qui reçoit des aménagements de Work System disponibles dans son configurateur.
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- Cette transformation opérée par le carrossier ECP sur une camionnette Renault Trafic électrique avec sa batterie de 52 kWh permet de profiter d'un beau volume frigorifique dans le nouveau Trafic E-Tech avec une charge utile de 700 kg dans la cellule.
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- La camionnette électrique Maxus eDeliver 3 arrive en concessions avec des possibilités de carrossages diverses. Parmi les carrosseries proposées, on trouve des offres frigorifiques comme ce caisson autonome à température dirigée par le carrossier Gruau.
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- Dhollandia DH-LSP fait évoluer son hayon en déplaçant le vérin d'inclinaison et repositionnant les vérins de levage. Le vérin est ainsi protégé des chocs éventuels et un total covering est maintenant possible puisque le vérin d'inclinaison disparait.
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- Le Ducato électrique de Fiat Professional annonce 30% d'autonomie en plus, 420 km en cycle WLTP avec une batterie de 110 kWh, et une réduction du prix de 25% même s'il reste plus cher que son homologue thermique également renouvelé.
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- Cargo Van présentait à Solutrans son eCoVan Ultra Light, une solution de caisse grand volume avec des panneaux Ecofont qui est destinée principalement aux VU électriques comme cet Iveoo eDaily, le Daily électrique, des fourgons grand volume de 3,5 à 5t.
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- Qinomic et Stellantis présentaient sur leur stand du salon Solutrans un fourgon de La Poste avec la solution rétrofit de Qinomic Mobilities qui sera commercialisée en France pour transformer des véhicules utilitaires légers thermiques en VUL électriques.
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- Par son design et son style intérieur, le nouveau Renault Master 2024 dévoilé à Solutrans 2023 à Eurexpo à Lyon, se rapproche toujours plus des camions. Outre son style, il repose sur une plateforme multi énergies pour des moteurs électrique et diesel.
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- Toyota lance officiellement son Proace TPMR, un véhicule aménagé pour le transport de personnes à mobilité réduite. Il est proposé avec une motorisation thermique ou électrique. C'est le carrossier Gruau qui se charge des transformations du Proace TPMR.
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- Une nouvelle marque de véhicules utilitaires débarque en France, ce n'est pas tous les jours. On est parti faire un petit essai du Maxus eDeliver 3, le premier modèle qui se place entre une fourgonnette et une camionnette. 5 points à retenir de cet essai.
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- C'est une fourgonnette Renault Kangoo E-Tech électrique en carrosserie plancher cabine de longueur L2 qui sert de base de transformation pour le spécialiste du froid Lecaptaine. Il dispose d'une charge utile de 500 kg et d'un groupe froid Thermoking E200.
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- Toyota Professional ajoute au Proace City et au Proace, un fourgon de plus grand gabarit avec le Proace Max. Ils profitent du nouveau style de la gamme et du développement de nouveaux centres Toyota Professional sur le territoire pour les professionnels.
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- Les 100 Mercedes eSprinter de DHL Express France, sont rechargés par des batteries Mercedes-Benz recyclées sur la plate-forme logistique de Créteil à l'aide de la solution Eiko de la société lyonnaise Mob-Energy qui donne une seconde vie aux batteries.
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- Ce nouvel Opel Vizor est le nouveau Combo électrique de la marque au blitz pour 2024. Opel profite de ce changement de motorisation pour faire évoluer son intérieur et son équipement. C'est aussi l'occasion pour la marque de présenter un nouveau design.
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- La société Martragny a reçu son nouveau Iveco Daily Maxichargeur spécialement développé par le constructeur carrossier Maxicargo permettant de transporter un rouleau compacteur d'1,9 t sur les chantiers d'enrobés pour remplacer un poids-lourd de 7,5t.
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- Spécialiste depuis 1996 du véhicule utilitaire électrique léger, Goupil a su convaincre clients et partenaires au fil des ans pour bâtir une réussite remarquable. Tourné vers l'avenir, Goupil investit 5 millions d'euros sur trois ans depuis 2020. Visite.
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- Le nouveau Ford Transit Custom a comme option étonnante un volant plat ou plus exactement un volant qui peut se mettre à plat. Le but n'est pas de retrouver la conduite des années 1950 mais d'améliorer le confort à bord le temps d'une pause. Explications.
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- En France, ce sont 280 véhicules TPMR et handicap qui ont été vendus en octobre 2023 soit 0.95% des 29358 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 0.36%. Les 3 premières marques sont Renault, Ford et Camp Automobilite.
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- En France, 594 VUL frigorifiques et température dirigée ont été vendus en octobre 2023 soit 2.02% des 29358 véhicules utilitaires. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 1.68%. Les trois premières marques sont Renault, Iveco et Citroën.
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- Le nouvel e-Partner annonce une autonomie de 330 km et pour le confort, une pompe à chaleur. Les batteries sous le plancher préservent l'espace de chargement d'un maximum de 4,4 m3 pour une charge utile de 780 kg et une capacité de remorquage de 750 kg.
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- En France, 1530 bennes et tribennes ont été vendues en octobre 2023 soit 5.21% des 29358 véhicules utilitaires légers immatriculés. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 2.75%. Les trois premières marques sont Renault, Iveco et Fuso.
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- En France, 22660 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été immatriculés en octobre 2023 soit 77.19% des 29358 VUL. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 9.92% devant l'essence. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Ford.
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- En octobre 2023, 29358 véhicules utilitaires ont été immatriculés en France (+3.95%) dont 5360 VU carrossés. Parmi eux, 1595 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 8.2%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Ford.
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- Le carrossier Etamobil propose un étalage mobile pour les marchés ou la vente ambulante sur la base d'un plancher cabine Renault Master E-Tech électrique avec sa batterie 52 kWh. Ce VU dispose d'une réserve, un plan de travail et une vitrine réfrigérée.
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- La société normande MTM (Manche Techno Métal) présente sur le salon Equita à Lyon, un van à chevaux à partir d'une version tête motrice d'un Mercedes Sprinter. Ce SprintOvan a été développé par MTM et le service relation carrossiers de Mercedes-Benz.
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- Le Renault Kangoo E-Tech électrique est d'abord arrivé en L1 avant d'être proposé en L2 plusieurs mois après avec la même batterie de 45 kWh. Il est présenté ici dans cette longueur avec une astucieuse cabine approfondie relevable si on ne l'utilise pas.
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- Avec cette carrosserie, on dispose d'une benne en aluminium et d'une grue Palfinger PK2900 sur le même véhicule utilitaire. On gagne de la place puisqu'on a tout sur le même VU, en l'occurence une châssis cabine Mercedes Benz Sprinter à roues jumelées.
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- La transformation de ce véhicule utilitaire en atelier faite par Spac est sur la base d'un Mercedes Sprinter 314. On rencontre beaucoup d'habillages en bois, contreplaqué ou plywood, on peut aussi partir sur de l'aluminium ou du synthétique comme ici.
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- Gruau Labbé présente deux configurations sur la base d'un châssis Mercedes Benz Sprinter, un pour la messagerie et un pour le déménagement. Ces possibilités de carrosserie se font sur un châssis cabine ou un plancher cabine jusqu'à un volume de 22 m3.
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- En France, 292 véhicules TPMR et handicap ont été vendus en septembre 2023 soit 1.03% des 28242 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de seulement 1.37%. Les 3 premières marques sont Renault, Ford et Camp Automobilite.
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- Le Boxer revient sur le devant de la scène avec le e-Boxer, le Boxer électrique, qui annonce 420 km d'autonomie avec sa batterie de 110 kWh et une impressionnante puissance de 270 ch. Il est proposé en fourgon ou châssis cabine pour des transformations.
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- TOLV remporte l'appel à projets du comité d'orientation de la recherche automobile et mobilité porté par France 2030. La startup reçoit une aide de plus de 1M€ pour financer son kit de conversion rétrofit pour le Master en partenariat avec Renault Group.
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- En France, ce sont 497 VU frigorifiques et température dirigée ont été vendus en septembre 2023 soit 1.76% des 28242 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 1.81%. Les 3 premières marques sont Renault, Iveco et Peugeot.
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- Ce sont des changements en profondeur que nous découvrons sur cet essai du Ford Transit Custom. Ces évolutions portent sur tous les aspects de la camionnette depuis le design jusqu'aux suspensions en passant par les équipements. Voici 5 points à retenir.
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- En France, 1434 bennes ont été immatriculées en septembre 2023 soit 5.08% des 28242 véhicules utilitaires légers. Dans cette catégorie, la part des VU électriques est de 3.42%, loin du diesel. Les 3 premières marques sont Renault, Iveco et Mercedes-Benz.
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- Le premier projet d'entreprise est arrivé en 1988 pour fédérer le groupe. C'est aujourd'hui le 7e projet d'entreprise qui est lancé, le projet 2030 fixe le cap de « l'empreinte Utily-Terre » afin d'être utile à ses clients et contribuer au bien commun.
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- En France, 22415 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en septembre 2023 soit 79.37% des 28242 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 7.26%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Le chaînon manquant de la gamme utilitaire électrique de Renault est là. Cet essai du Renault Trafic E-Tech électrique est l'occasion de découvrir cette camionnette qui vient s'insérer dans l'offre VU avec sa taille intermédiaire. Les 5 points à retenir.
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- Le siège historique de Gruau est à Laval et sa principale usine s'y trouve toujours sur un site immense qui accueille plusieurs chaînes de montage. On trouve celle dédiée aux véhicules de la Gendarmerie, celle dédiée au PMR Toyota, et d'autres. Visite.
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- Jessica Chavanne, pilote actuellement en tête du championnat du monde de jet-ski, et Laurent Maridet le Team manager, roulent dans un fourgon MAN TGE qui permet de transporter le jet-ski et de les loger sur les nombreux rendez-vous d'une saison sportive.
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- Toyota va proposer un Proace TPMR, pour le transport des personnes à mobilité réduite, avec l'aide d'un carrossier. C'est Gruau qui est en charge de la transformation des Toyota Proace TPMR avec une nouvelle chaîne de montage dans son usine de Laval.
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- Ce fourgon tolé Mercedes-Benz traction 33S (L1H2) ou 39S (L2H2) présente l'intérêt d'avoir un seuil de chargement plus bas qu'un Sprinter propulsion. Il est ici équipé d'un aménagement frigorifique du groupe ECP pour le transport de denrées périssables.
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- La majorité des fourgons et camionnettes sont à moteur diesel voire électrique, seul le Ford Transit Custom propose une version hybride, un PEHV précisément, un hybride rechargeable. Voici 5 points à retenir de l'essai du Ford Transit Custom hybride.
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- Ce pickup 4x4 peut accéder dans des endroits difficiles et tracter une lourde remorque. Pour déposer ses matériaux ou manipuler l'équipement transporté, ce Mercedes Benz Classe X est équipé d'une grue Palfinger PC1500 de la gamme PAL3.5 dans sa benne.
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- Si l'ensemble du groupe Gruau s'est mis en ordre de marche pour son Projet 2030, il travaille aujourd'hui sur de nombreux axes. Gruau a remporté l'appel d'offre pour le renouvellement des véhicules de gendarmerie mobile. Visite de la chaine de montage.
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- Avec sa nouvelle batterie, le Vito électrique passe la barre des 300 kilomètres et est maintenant à armes égales avec la concurrence. Qu'est-ce qu'apporte la deuxième génération électrique ? Les 5 points à retenir de notre essai du Mercedes eVito 60 kWh.
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- Pour transformer un fourgon en transport de personnes confortable, Cavime propose une solution de cabine approfondie amovible qu'on voit ici installée dans un Volkswagen Transporter T6.1. Cette seconde rangée de la gamme Grisly apporte un grand confort.
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- Ce châssis cabine Volkswagen Crafter reçoit une caisse grand volume Gruau Labbé mixte pour des déménagements avec une capucine pour plus d'espace encore. Le châssis VW est équipé de suspensions renforcées et d'une deuxième batterie. Visite en photos.
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