Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily, lamberet frigoline pro beef sur iveco daily

Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily

Par Jean-Michel Lainé le .

C'est sur un châssis cabine Iveco Daily qu'on trouve cette carrosserie Lamberet Frigoline Pro Beef, un VU frigorifique porte viande proposé par Lamberet. Avec un PTAC de 5000 kg, la caisse frigorifique mono température offre une charge utile de 1800 kg.

Lamberet présente un châssis cabine frigorifique mono température FRCS avec une isolation classe ATP renforcée. C'est un porte viande de 15 m3 avec des dimensions utiles intérieures de 3280 mm de long, 2060 mm de large et 2250 mm de haut. A l'extérieur, la caisse Frigoline Pro Beef mesure 3450 mm de long pour 2230 mm de large. Ainsi équipé, ce VU frigo dédié au transport de viande pèse 3200 kg, c'est pour cette raison qu'on est sur un Iveco Daily avec un PTAC 5t sinon il ne resterait que 300 kg de charge utile. Il a un empattement de 3450 mm et est animé par le moteur 3 litres de 165 chevaux avec une boîte de vitesse manuelle qu'on trouve dans l'offre Heavy Duty du constructeur.

deflecteur aerodynamique cx system sur la cabine
Déflecteur aérodynamique CX System sur la cabine

Particularités du porte viande Lamberet Frigoline

La caisse est composée de panneaux composites Lamberet avec une épaisseur majorée pour les faces latérales à 85 mm. Le plancher polyester antidérapant renforcé rouge comprend 2 écoulements à l'avant. Le seuil est protégé par des butoirs. A l'intérieur on trouve des plinthes Pro de 160 mm avec des cornières d'angle, des lisses en aluminium de 140 mm sur les 3 faces et deux rails en acier zingué à perforations mixtes par face.

rails aluminium avec 28 crochets roulants et barres a viande laterales
Rails aluminium avec 28 crochets roulants et barres à viande latérales

Pour ce porte viande, la penderie Lamberet comprend trois rails aluminium avec 28 crochets roulants et deux barres à viandes 63x12 avec 30 crochets fixes. Il y en a une de chaque côté. Le groupe frigorifique est pour du froid positif ou négatif, c'est un Carrier Pulsor 400. Il fonctionne en route ou secteur 220V monophasé avec une rallonge de 8 mètres.

carrier pulsor 400 pour le froid positif ou negatif
Carrier Pulsor 400 pour le froid positif ou négatif

Innovations et accastillage du Pro Beef

L'ensemble est sur un faux châssis ultra léger en aluminium de Lamberet. On a un déflecteur aérodynamique CX System sur la cabine et à l'arrière, un marchepied coulissant avec 5 marches spécifiques pour cet usage de porte viande, c'est-à-dire qu'elles sont longues et pas trop hautes. Le cadre arrière est u mixte aluminium et inox boulonné sans soudure. On a des arrêts de porte rotatifs assistés EDL Easy Door Lock et comme on le voit sur notre vidéo de ce Lamberet Frigoline Pro Beef, des crémones de portes easy handle 1 mouvement qui s'utilisent d'une seule main.

cremone easy handle a un mouvement
Crémone Easy Handle à un mouvement
marche pied coulissant a 5 marches
Marche pied coulissant à 5 marches

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Iveco Lamberet