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Voici les 10 derniers articles de notre RSS.
Renault Master e-tech électrique messagerie par Qstomize
- C'est un Renault Master e-tech électrique de 57 kW L2H2 qui sert de base à cette transformation par Qstomize. L'aménagement permet à l'opérateur de facilement passer de la conduite à la livraison en toute sécurité. Détails de la carrosserie en photos.
Renault Master e-Tech nacelle par Klubb
- La base de cette transformation Klubb n'est pas un châssis cabine mais un fourgon L2H2. La partie arrière accueille la nacelle lors du transport. La partie restante de l'espace de chargement accueille le pied du bras, les commandes et des rangements.
Renault Master studio d'enregistrement, sound truck Procar
- C'est sur la base d'un Renault Master plancher cabine L3 avec un moteur de 165 chevaux que Procura a réaliser ce sound truck, un véritable studio d'enregistrement pour sillonner la France à la découverte d'artistes musicaux. Tous les détails en photos.
Renault Master grand volume par Qstomize
- Cette transformation pour un VUL grand volume est réalisé par Qstomize sur la base d'un châssis cabine Renault Master en L3. Il est motorisé par un moteur Blue dCi de 145 chevaux. Le montage de cette causse de grande dimension permet un volume de 22 m3.
Renault Kangoo électrique pickup benne par Kollé
- Cette transformation est largement représentée dans l'entretien des espaces où la collecte des déchets. L'intérêt de cette transformation en pickup benne par Kollé est d'être sur la base d'un Renault Kangoo électrique avec sa batterie de 45 kWh. Détails.
Renault Master électrique magasin par Etalmobil
- Cette transformation se fait sur la base d'un Renault Master e-tech électrique avec la batterie de 52 kWh. Ce magasin permet de faire des marchés, un food truck sur des manifestations ou un commerce ambulant de produits frais ou transformés. Les photos.
Renault Trafic froid positif par ECP à Rungis
- Le carrossier spécialiste du froid ECP présente au CNR PRO+ Rungis cette camionnette frigorifique pour garantir du froid positif sur la base d'un fourgon tôlé Renault Trafic en L1H1, la plus petite dimension disponible, avec le moteur de 150 chevaux.
Renault Master car podium par Hedimag
- C'est un châssis Renault Master de 180 chevaux en longueur L3 qui sert de base à cette transformation réalisée par Hedimag. Le carrossier présente ici un car podium à utiliser sur des événements pour des animations, remises de prix... dans le réseau PRO+.
Renault Kangoo frigorifique par Qstomize et Lecapitaine
- C'est un Renault Kangoo diesel L1 plancher cabine transformé par Qstomize pour recevoir la cellule frigorifique Lecapitaine avec son isolation renforcée pour des températures positives ou négatives. La charge utile de cette transformation est de 550 kg.
Marché des véhicules TPMR et handicap en avril 2023
- En France, 222 véhicules TPMR pour les personnes avec un handicap ont été vendus en avril 2023 soit 0.85% des 26226 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 0.45%. Les 3 premières marques sont Renault, Citroën et Ford.
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