Magazine Benne
Rubrique Magazine Benne, les 43 articles publiés.
- Cette transformation est largement représentée dans l'entretien des espaces où la collecte des déchets. L'intérêt de cette transformation en pickup benne par Kollé est d'être sur la base d'un Renault Kangoo électrique avec sa batterie de 45 kWh. Détails.
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- Spécialiste des espaces verts, Élagage Baumgartner se charge de la taille de haies, de coupes d'arbres, nettoyage de parcs et jardins, etc. Pour ses travaux quotidiens, Élagage Baumgartner utilisé une benne avec des ridelles hautes sur un Iveco Daily.
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- En France, ce sont 1443 bennes ont été vendues en avril 2023 soit 5.50% des 26226 véhicules utilitaires et la carrosserie la plus commune. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 3.74%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Mercedes.
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- Le carrossier Spac aménage des bennes de pickup comme ce Mercedes Benz Classe X. L'intérêt de ce type de véhicule tout terrain est de pouvoir enlever la benne pour une transformation complète. Spac propose un aménagement complet en atelier sur mesure.
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- La société spécialisée dans la fabrication de kits autocollants pour la moto et le quad roule au volant d'un pick-up américain, un Ford F150. Son patron, Brice Mazarico, nous explique pourquoi son choix s'est porté sur un Ford F150 pour la société Kutvek.
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- Le patron de la concession Genay Racing, Frédéric Duplan, vend et entretient des quads, SSV et motos dont des enduro. On trouve des quads et SSV pour du rallye-raid, de la randonnée, handicapé, etc. Il nous explique le choix de ce pick-up Mitsubishi L200.
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- Le Renault Master électrique peut recevoir de nombreuses carrosseries parmi lesquelles cette benne paysagiste réalisée par Kollé. Ce Master E-Tech est animé par la motorisation électrique de 57 kW avec sa batterie 33 kWh. Les détails de ce carrossage.
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- En France, 1523 bennes ont été immatriculées en mars 2023 soit 4.74% des 32128 véhicules utilitaires légers. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 5.58%. Les 3 premières marques sont Iveco et Renault, puis Mercedes-Benz nettement détaché.
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- Le carrossier JPM propose cette benne aluminium sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 514 CDI. L'avantage de la benne tout aluminium est son poids qui permet une capacité de bennage plus importante qui peut atteindre plus de 4 tonnes.
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- On connait Palfinger pour ses grues de toutes dimensions, sur un VU ou un poids lourd, mais la marque produit également des bras de levage Palfinger City pour déposer un caisson sur des chantiers ou le vider comme une benne classique avec ses vantaux.
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- En France, 1274 bennes ont été vendus en février 2023 soit 5.37% des 23738 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 4.47%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Fuso qui reste loin du volume des deux premiers.
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- C'est une benne Excalibur en acier de marque Cabreta qui est montée sur un châssis cabine simple de Iveco Daily. La belle est complétée par un coffre dos cabine en acier surmonté d'un cadre perforé. Cette benne Cabreta dispose de nombreux équipements.
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- En France, 1290 bennes ont été immatriculées en janvier 2023 soit 5.46% des 23616 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 6.74%. Les 3 premières marques sont Renault et Iveco largement détachés puis Ford en 3e position.
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- Le châssis Iveco Daily électrique peut recevoir de nombreuses carrosseries dont celle-ci très demandée, la benne ou la tribenne qui permet de décharger sur le côté ou par l'arrière. Cette carrossière est disponible sur la base d'un eDaily 100% électrique.
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- Sauf si vous êtes en Alsace ou Lorraine, ce carrossier allemand ne vous dira peut-être rien. Ce qui est intéressant dans ce cas, c'est que Schoon s'est penché sur la transformation d'un châssis Opel Movano en plateau, un cabine approfondie en longueur L2.
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- Ce qui est intéressant dans cette configuration sur un Mercedes Benz Sprinter, c'est que Dalby propose deux caissons amovibles. Le premier sur le châssis cabine, le second sur la remorque. Le bras de levage permet de déposer ces caissons sur le chantier.
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- Sur cette préparation, un châssis cabine simple MAN TGE 5.180 reçoit un bras de levage qui permet la dépose d'un caisson Dalby ou de le vider selon ses besoins. Ce bras Dalby Minox est monté sur un M.A.N. TGE propulsion à roues jumelées de 180 chevaux.
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- Le Renault Kangoo e-Tech électrique reçoit un certain nombre de carrosseries dont celle-ci qu'on sait appréciée des voiries et des diverses municipalités. C'est Kollé qui propose de transformer son Kangoo électrique en pick up. Le carrossage en photos.
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- Le nouveau pickup Ford Ranger Raptor 2022 se dévoile dans une petite salle parisienne. 2022 est l'année de la 4e génération de F150 Raptor et de la 2e génération de Ranger Raptor, celui qui nous intéresse. Nos photos pour découvrir ce pick up 5 places.
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- On voit plus souvent des simples cabines en roues jumelées lorsqu'on parle de benne. Pour cette tribenne, le carrossier Meiller s'est reposé sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 316 CDI en roues simples pour garder de la charge utile.
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- Exceptionnellement il ne s'agit pas d'une carrosserie ou d'un aménagement mais d'un bras destiné à être monté sur un châssis cabine. Ce bras Hyva T03-28 K est donc exposé sur ce stand sans châssis dans une configuration prête à monter sur un porteur.
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- Pour cette carrosserie qui reçoit une benne Kerock Gruau en tôle d'acier galvanisé HLE, Gruau part sur la base d'un châssis simple cabine de Renault Master en L3. Il est animé par le moteur dCi 130 avec une transmission propulsion et des roues jumelées.
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- Avoir un bras de levage sur un plancher cabine signifie que le VU est dédié à déplacer des caissons. Ce que propose CTS AP 35, c'est une remorque avec un bras de levage qui va permettre la dépose occasionnelle de caisson et donc libérer le VU ou pickup.
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- Il existe diverses solutions pour des bras de levage sur les véhicules utilitaires, voici le CTS 03-28 K qui est destiné aux VU de 3,5t à 5,5 tonnes pour la récupération et la dépose de conteneurs sur base Master, Jumper, Crafter ou Sprinter par exemple.
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- On connait Goupil pour ses petits utilitaires électriques pour les espaces verts ou la propreté, moins pour la livraison. Avec cet essai du Goupil G6, la marque spécialiste des VU électriques propose un G6 destiné à la livraison du dernier kilomètre.
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vidéo - Renault Express était à l'honneur et carrossé sur le stand de la marque au losange au salon Solutrans 2021 à Lyon. Le patron nous emmène découvrir cette fourgonnette accessible modifiée en un pick up benne par Kollé et une cellule frigorifique par ECP.
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- Kollé proposait son pick up sur base Kangoo et Dokker, c'est tout naturellement qu'on le trouve maintenant sur le Renault Express Van. Ce pickup Kollé est complété par une benne destinée à l'entretien des espaces verts avec un gabarit qui reste compact.
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vidéo - Vidéo avec le patron nous emmène du côté du Volkswagen Crafter avec des carrosseries Gruau sur des châssis cabine simple. Une caisse grand volume 20 m3 pour le déménagement par Labbé by Gruau et une benne Kerock by Gruau en acier galvanisé à Solutrans.
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- Ce Renault Master 2019 châssis cabine approfondie est carrossé par Renault Tech. La base de cette transformation est un châssis propulsion et roues jumelées en longueur L3, un peu plus que la standard, sur lequel Renault Tech greffe une benne extra light.
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- Cornut propose différentes tailles de bras hydrauliques pour toutes tailles de véhicules utilitaires des plus gros aux plus petits y compris les pick up. Pour nos VU avec un PTAC maxi à 3,5 tonnes, c'est la gamme de bras hydraulique Cornut Dynamic's D25.
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- C'est sur un Iveco Daily simple cabine qu'est montée cette benne aluminium Gruau. Cette carrosserie permet d'avoir une importante charge utile de plus d'une tonne avec 1100 kg. Cet Iveco est un propulsion roues jumelées avec le moteur 180cv et la BA8.
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- Le châssis simple cabine MAN TGE est en version longue. On est sur une longueur L4 pour ce TGE 5 en propulsion avec ses roues jumelées et son grand empattement. Cette longue benne Cabreta Excalibur est complétée par un coffre pour le transport des outils.
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- La base de cette transformation est un fourgon utilitaire MAN TGE 5 en propulsion avec ses deux roues jumelées. La benne JPM est en acier avec des ridelles rabattables et un porte échelle grillagé. La particularité de cette benne est dans son coloris.
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- La benne Kerock by Gruau se monte sur n'importe quel véhicule utilitaire, c'est ici sur un châssis cabine de Volkswagen Crafter propulsion avec un moteur de 177 chevaux en longueur L3. La benne accompagnée d'un coffre, est en tôle d'acier HLE galvanisée.
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- Une carrosserie avec une benne JPM aluminium, ou précisément une tribenne, sur un châssis cabine à roues simples. C'est une configuration trouvée chez Mercedes Benz en Allemagne qu'on trouve peu en France. Chez nous, c'est plutôt benne et roues jumelées.
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- Le carrossier TIB Carrosserie propose cette benne JPM sur un Renault Trafic de 2019, un véhicule utilitaire peu utilisé pour des bennes. On n'a pas de châssis comme sur un Master, il s'agit donc d'installer cette benne et son vérin sur un plancher cabine.
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- Le MAN TGE est proposé en châssis simple cabine pour des aménagements. On a ici un MAN TGE3 4x4 sur un châssis en longueur L3. Ce porteur en 3,5t avec ses 4 roues motrices accueille un benne JPM et un coffre pour accéder à tous les chantiers sans souci.
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- C'est une carrosserie pick up que le carrossier Focaccia a faite sur la base du Renault Express Van 2021 avec une motorisation essence TCe 100. On peut évidemment l'avoir avec une motorisation diesel. Voici les détails en photos de cette transformation.
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- Installer une benne JPM sur son véhicule utilitaire ne se fait pas en ligne évidemment, ni même sa commande spécifique à votre VU qui doit avoir un certain nombre de pré-équipements. Pour tous les accessoires, on peut le faire via la boutique en ligne.
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- Cette combinaison de carrosserie n'est pas très courante, on voit plus souvent un coffre avec une benne. Ce fourgon MAN TGE est équipé d'une grue Palfinger PK 2900 capable de soulever près d'une tonne et une benne RCI avec une longueur utile de 2800 mm.
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- Benne JPM en aluminium et coffre aménagé par Solution FLC avec un hayon à colonne Dhollandia intégré, c'est l'originalité de l'équipement de cet Iveco Daily 35S140 136ch HI MATIC. On sécurise un équipement lourd sans le porter dans le coffre de la benne.
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- Les Bennes RCI acronyme de Rouergue Carrosserie Industrielle, propose au coeur de l'Aveyron d'installer une benne sur votre véhicule utilitaire en châssis cabine, mais pas seulement puisqu'on a aussi la possibilité de choisir une tribenne ou un caisson.
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- Le carrossier Cabreta spécialiste des bennes présente une benne Excalibur en aluminium de moins de 400 kg qui laisse donc une charge utile importante. Elle est présentée avec de nombreux équipements qu'on peut installer selon son métier et son usage.
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