Marque Mercedes Benz, les 50 derniers articles publiés à ce sujet.
- Mercedes Benz exploite un utilitaire qui n'a rien à envier aux équipements de la police scientifique sauf que ce sont les experts du Van Accident Research prélèvent des données relatives aux accidents et de les transmettre aux ingénieurs de développement.
Lire la suite
- Kerstner spécialiste du froid, a travaillé sur cette solution proposée dans une camionnette Mercedes eVito, le Vito électrique de Mercedes Benz. C'est une camionnette frigorifique zéro émission pour les centres urbains que propose le fabricant allemand.
Lire la suite
- Ce bras nacelle a la particularité de sa dimension puisqu'il est capable d'atteindre une hauteur de 26 mètres. C'est sur un VUL Mercedes Benz Sprinter 314 CDI simple cabine que le bras Ruthmann Steiger TBR 260 est installé, en 3,5t donc avec un permis B.
Lire la suite
- Avec l'arrivée des fourgons et fourgonnettes électriques, les spécialistes du froid proposent des solutions économes en énergies et parfois 100% électriques. C'est ce que propose ECP avec cette cellule indépendante dans le Mercedes Benz eVito, le Vito éle
Lire la suite
- Ce n'est pas le châssis Mercedes Benz Sprinter qui est électrique mais tout le système frigorifique que nous dévoile Carlsen Baltic. Cette solution frigorifique permet une température en froid positif zéro émission avec un système de panneaux solaires.
Lire la suite
- La particularité de cette carrosserie grand volume est d'être bâchée que d'un seul côté. La paroi opposée est solide. C'est le carrossier Junge Fahrzeugbau qui propose ce carrossage qu'on peut charger par le côté sur un châssis Mercedes Benz Sprinter.
Lire la suite
- Ce qui différencie cette carrosserie des autres dédiées à la messagerie de proximité, c'est le travail réaliser sur la cabine de notre Mercedes Benz Sprinter qu'a réalisé le carrossier Pier. C'est un concept sur nos photos, mais l'idée est intéressante.
Lire la suite
- L'aménagement de ce véhicule utilitaire est destiné à guider les avions sur le tarmac des aéroport. C'est un Mercedes Benz Citan qui sert de base pour cette transformation Follow Me singée par Intax avec sa petite et suffisante motorisation de 90 chevaux.
Lire la suite
- Les Ateliers de Saint Ouen, à St Ouen l'Aumône, présentent un Mercedes Sprinter atelier équipé pour les métiers de l'eau mais pas uniquement. On trouve un bras de levage avec un treuil de 20 mètres et une charge maxi de 500 kg et un aménagement complet.
Lire la suite
- Ce qui est intéressant dans cette configuration sur un Mercedes Benz Sprinter, c'est que Dalby propose deux caissons amovibles. Le premier sur le châssis cabine, le second sur la remorque. Le bras de levage permet de déposer ces caissons sur le chantier.
Lire la suite
- Jérôme est restaurateur et utilise deux utilitaires Mercedes Benz Vito, un frigorifique et un Mixto. Il nous parle de son choix de rouler avec des Vito et l'utilisation qu'il a de ses deux utilitaires Mercedes pour son métier de restaurateur.
Lire la suite
- La concession Spirit Of Eagle à Annecy est le concessionnaire Harley-Davidson de Haute-Savoie. Frédéric Decroix, le patron, vient d'acquérir un Mercedes Benz Sprinter 214 CDI avec des aménagements. Installé à Seynod, Frédéric nous parle de son Sprinter.
Lire la suite
- C'est une transformation qu'on rencontre très rarement mais qui va permettre de transporter 2 véhicules ou un véhicule long avec votre utilitaire Mercedes Benz Sprinter. Comment ? Avec FGS en le transformant en tracteur et y attelant une semie remorque.
Lire la suite
- C'est une carrosserie Luton Van sur un fourgon grand volume qui est présentée par VFS Ltd. En dehors d'être un fourgon de grand volume sur un châssis Mercedes Benz Sprinter, cette carrosserie possède 4 particularités intéressantes dont un hayon à colonne.
Lire la suite
- C'est le carrossier Lamar qui propose ce grand volume bâché avec un SkyCab pour dormir sur un châssis cabine Mercedes Benz Sprinter. Cette transformation signée Lamar qu'on rencontre largement sur nos routes repose sur un Sprinter 316 CDI de 163 chevaux.
Lire la suite
- On voit plus souvent des simples cabines en roues jumelées lorsqu'on parle de benne. Pour cette tribenne, le carrossier Meiller s'est reposé sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 316 CDI en roues simples pour garder de la charge utile.
Lire la suite
- Ce plateau cabine Mercedes Benz Sprinter 314 CDI reçoit un aménagement du carrossier anglais Paneltex pour un aménagement frigorifique bizone. Il a l'avantage de présenter deux zones distinctes pour le transport des denrées à des températures différentes.
Lire la suite
- Le Vito Tourer est disponible avec 4 motorisations, ou plus exactement 4 niveaux de puissance. Le Mercedes Vito Tourer 124 CDI de notre essai est disponible en 3 dimensions, 2 transmissions et une boîte automatique. Prix du Vito Tourer et des options.
Lire la suite
- C'est la plus grosse motorisation qu'on a pour cet essai du Mercedes Vito Tourer 124 CDI, une camionnette dédiée au transport de personnes ici dans sa finition Select. Equipement, place à bord pour les passagers, moteur de 239 ch, les 5 points à retenir.
Lire la suite
- C'est le plus puissant de la gamme Mercedes qu'on prend pour cet essai du Vito Tourer 124 CDI dédié au transport de personnes. On emmène 7 personnes dans cette configuration, dans la finition Select, la plus haut de gamme que propose la marque. Essai.
Lire la suite
- Cette carrosserie propose une charge utile importante sans avoir recours à un plateau bâché, donc un aménagement avec une caisse de grand volume avec des parois rigides. C'est le carrossier Smartbox qui propose ça sur un châssis cabine Mercedes Sprinter.
Lire la suite
- J'emmène le patron pour un essai en vidéo du Mercedes Benz Vito Tourer 124 CDI, le plus puissant des Vito avec le moteur de 239 ch. On part avec une configuration 8 places en version Long et en finition Select pour le transport de personne, VTC ou Taxi.
Lire la suite
- En attendant la plateforme 100% électrique pour le Sprinter qui permettra d'avoir des châssis cabine et divers carrosseries, le Mercedes eSprinter est proposé en deux capacités batteries qu'on détaille dans les fiches techniques eSprinter 41 ou 55 kWh.
Lire la suite
- Le fourgon Mercedes Sprinter électrique 55 kWh est équipé des packs de batteries de plus forte capacité. Avec le 4e pack de batterie, il va plus loin à performance égale mais n'a pas la même charge utile. Fiche technique du Mercedes Benz eSprinter 55 kWh.
Lire la suite
- Le fourgon électrique Mercedes e Sprinter est proposé avec deux packs de batteries différents mais une seule dimension. Les performances sont les mêmes mais pas la charge utile. Fiche technique du Mercedes Benz eSprinter 41 kWh, la plus petite batterie.
Lire la suite
- Les fourgons électriques ne sont pas disponibles dans autant de versions que les fourgons thermiques. Il n'en reste pas moins qu'ils répondent à des usages précis, comme notre Sprinter électrique. Dimensions et charge utile du Mercedes Benz eSprinter.
Lire la suite
- La gamme Vito fourgon dispose de 21 versions en propulsion et rien que pour le Mercedes Benz Vito avec le moteur 119 CDI de notre essai, il y a 6 combinaisons. Seule la boîte BVA9 est commune dans la gamme. Le point sur les dimensions et la charge utile.
Lire la suite
- En complément de notre essai du Mercedes Vito Mixto c'est-à-dire en cabine approfondie avec une 2e rangée de siège pour accueillir 5 personnes au total, voici les photos de ce test. Cabine, chargement ou encore sièges amovibles du rang 2 du Vito 119 CDI.
Lire la suite
- Le Mixto, c'est le Vito en cabine approfondie chez Mercedes Benz, celui qui permet d'avoir deux rangées de sièges et un espace de chargement conséquent. Il est proposé en 3 longueurs et 3 motorisations. Dimensions et charge utile du Mercedes Vito Mixto.
Lire la suite
- La camionnette Mercedes eVito n'est autre que le Vito électrique mais aussi le premier VU électrique de la gamme de la marque à l'étoile avant l'arrivée du eSprinter et du eCitan. En 2022, le eVito double son autonomie. 5 points à retenir de l'essai.
Lire la suite
- C'est la version la plus longue du Vito électrique. Seules deux longueurs sont disponibles avec ce moteur de 85 kW. Avec cette dimension Extra Long, la camionnette Mercedes Benz est la plus spacieuse mais avec une charge utile moindre. Fiche technique.
Lire la suite
- Le Vito électrique se décline en 2 longueurs et double son autonomie pour 2022 pour tourner autour des 300 kilomètres. Cette fiche technique du Mercedes Benz eVito Long porte sur la version la plus courte de la gamme électrifiée de cette camionnette.
Lire la suite
- La fourgonnette existe en essence avec l'avantage d'un prix moins cher et d'une charge utile supérieure à celle du diesel. Il est proposé au lancement en une seule dimension et boîte de vitesse. Détails dans la fiche technique du Mercedes Benz Citan 113.
Lire la suite
- L'électrification de la gamme Mercedes Benz utilitaires commençait avec ce Vito électrique. Cet essai du Mercedes eVito, la camionnette électrique de la marque à l'étoile, nous montre qu'on retrouve ce qui fait un Vito quelle que soit sa motorisation.
Lire la suite
- Le Vito Mixto est la version en cabine approfondie du Mercedes Vito. Il est proposé en 3 longueurs, 2 empattements, 3 motorisations et 2 transmissions pour 3 niveaux de finition. Quels sont les prix du Vito Mixto de Mercedes Benz et le tarif des options.
Lire la suite
- En 2021, la fourgonnette Mercedes Benz Citan est arrivée en une seule dimension pour commencer mais avec différentes motorisations. La charge utile varie d'une motorisation à l'autre, diesel ou essence, quel est le Mercedes Citan à favoriser à l'achat ?
Lire la suite
- Le Mixto, c'est la cabine approfondie ou la double cabine, chez la marque. Le Mercedes Benz Vito Mixto 119 CDI intégral est le plus puissant de la gamme, capable cette version d'emmener 5 personnes et 864 kg de charge utile. Sa fiche technique en détails.
Lire la suite
- La gamme Mixto est celle des cabines approfondies chez Mercedes Benz avec la 2e rangées de sièges. Il existe en 3 longueurs et 2 empattements. On est à bord du long en version 4x4. Le 119 CDI de notre essai est animé par le moteur OM654 de 190 chevaux.
Lire la suite
- C'est dans une cabine approfondie qu'on part sur ce test. Cet essai du Mercedes Vito 119 CDI Mixto permet d'emmener 3 personnes supplémentaires sur tous les terrains avec cette version 4x4 animée par le moteur OM654 avec sa boîte automatique à 9 rapports.
Lire la suite
- Le Mercedes Benz Citan 110 CDI 2021 détaillé dans cette fiche technique est la version d'entrée de la gamme de fourgonnette à l'étoile avec son moteur diesel de 95 chevaux et son couple de 260 Nm. Mêmes dimensions, avantage à la charge utile et au prix.
Lire la suite
- Double ou presque parce que la nouvelle autonomie annoncée pour le Mercedes eVito électrique est entre 264 et 311 kilomètres mixte WLTP. Fin 2018, le Vito électrique était à 150 km. Autant dire que la marche est grande pour un quotidien bien plus serein.
Lire la suite
- C'est au fond de la benne du pick up Mercedes Classe X qu'est installé le plateau coulissant Horntools Pesada. C'est un équipement heavy duty qui permet de sortir un équipement ou des matériaux lourds sans aller le chercher au fond, puisque ça coulisse.
Lire la suite
- Le constructeur carrossier CM exposait sur son stand Solutrans une citerne hydrocarbures de 2880 L. Pourquoi avoir choisi un châssis cabine Mercedes Benz plutôt qu'un autre ? Pourquoi avoir une citerne sur un VU plutôt qu'un poids-lourd ? Explications.
Lire la suite
- Le patron nous emmène dans cet aménagement Wurth Orsymobil très complet d'un Mercedes Sprinter exposé sur le salon Solutrans 2021 à Lyon. Une visite en vidéo de ce fourgon aménagé en atelier mobile : établi, étagères, boites etc. sans oublier le frigo.
Lire la suite
- Mercedes eSprinter, c'est le fourgon Sprinter électrique que propose la marque. Rien ne change ou presque sur ce VU, car le choix des dimensions n'est pas le même ni des motorisations évidemment sans oublier l'équipement. 5 points à retenir de son essai.
Lire la suite
- Light is right affirmait Colin Chapman, c'est sans doute aussi ce qu'on se dit chez Corsin et comme chacun sait, plus l'aménagement est lourd moins il reste de charge utile pour transporter des matériaux. La caisse grand volume Solight y répond avec Corsi
Lire la suite
- Le spécialiste de l'aménagement de véhicule utilitaire Les Ateliers de Saint Ouen, propose dans ce Mercedes Vito la configuration d'une voiture pilote de convoi exceptionnel. La norme obligatoire et le confort du conducteur sur cette mission spéciale.
Lire la suite
- Le plus grand fourgon de la gamme s'électrifie en 2021. Avec cet essai du Mercedes eSprinter, on découvre les spécificités de sa conduite sur un test routier mais aussi que le Sprinter électrique ne perd rien en volume de chargement dans cette dimension.
Lire la suite
- Le plus puissant des Mercedes Citan 2021 diesel est le 112 CDI. Disponible pour le dernier trimestre de l'année en une seul longueur, voici sa fiche technique détaillée avec les dimensions et les charges utiles de la fourgonnette de la marque à l'étoile.
Lire la suite
- Le principe d'une caisse Lamberet Frigoline est de se fixer facilement sur un plancher cabine ou un châssis cabine contrairement au système Easyfit qui permet d'aménager un fourgon frigorifique. Lamberet Frigoline gagne en volume et qualité d'isolation.
Lire la suite
Citroen • Fiat Professional • Ford • Goupil • Iveco • MAN • Mercedes Benz • Opel • Peugeot • Renault • Volkswagen