Marque Mercedes Benz, les 50 derniers articles publiés à ce sujet.
- Le besoin au départ est de pouvoir transporter des médicaments dans ce Mercedes Benz Sprinter aménagé par le carrossier des Ateliers de Saint Ouen, mais il convient au transport de plantes ou d'animaux vivants dans ce VU entièrement lavable au jet d'eau.
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- En France, ce sont 1443 bennes ont été vendues en avril 2023 soit 5.50% des 26226 véhicules utilitaires et la carrosserie la plus commune. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 3.74%. Les 3 premières marques sont Iveco, Renault et Mercedes.
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- Cette rampe est pour du transport de linge hôtelier, de matériel de nettoyage, de deux-roues ou autres usage. La rampe Dhollandia DH-AM est sur toute la largeur du Sprinter pour offrir un accès maximal et une manipulation manuelle aisée des marchandises.
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- Cet aménagement messagerie est fait sur la base d'une caisse autoportante Corsin surbaissée. Avec cette équipement, Corsin offre un volume de 20 m3 et un seuil de chargement nettement abaissé sur ce châssis cabine Mercedes Benz Sprinter 314 en traction.
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- Le carrossier Spac aménage des bennes de pickup comme ce Mercedes Benz Classe X. L'intérêt de ce type de véhicule tout terrain est de pouvoir enlever la benne pour une transformation complète. Spac propose un aménagement complet en atelier sur mesure.
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- Le principe de cette installation est de transformer un fourgon tôlé avec une cabine simple en un fourgon en cabine approfondie. Cette opération se fait sans changer son fourgon, juste en installant une seconde rangée de sièges avec la Gruau Confo Cab.
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- Le système que propose Guernet permet d'éviter l'usage d'un groupe électrogène pour alimenter votre équipement dans votre fourgon. C'est une génératrice de courant triphasée haute puissance qui laisse tout l'espace utile du véhicule disponible en atelier.
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- On connait Corsin pour ses caisses grands volumes de 20 m3, la marque propose aussi cette construction plus classique puisque c'est une caisse Plywood qui est également plus abordable. Elle est montée ici sur châssis Mercedes Benz Sprinter série 5xx.
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- En France, 1523 bennes ont été immatriculées en mars 2023 soit 4.74% des 32128 véhicules utilitaires légers. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 5.58%. Les 3 premières marques sont Iveco et Renault, puis Mercedes-Benz nettement détaché.
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- Le carrossier JPM propose cette benne aluminium sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 514 CDI. L'avantage de la benne tout aluminium est son poids qui permet une capacité de bennage plus importante qui peut atteindre plus de 4 tonnes.
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- On connait Palfinger pour ses grues de toutes dimensions, sur un VU ou un poids lourd, mais la marque produit également des bras de levage Palfinger City pour déposer un caisson sur des chantiers ou le vider comme une benne classique avec ses vantaux.
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- Le carrossier Ancy permet de transformer un châssis Mercedes Sprinter en tracteur routier. C'est le principe d'une semi-remorque qu'on connait en poids-lourds, avec l'avantage par rapport à un fourgon de transporter des objets longs sans porte-à-faux.
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- Le Mercedes Sprinter est le plus grand fourgon de la gamme du constructeur allemand. Il est proposé en traction, propulsion avec des roues jumelées ou non, et une transmission 4x4 intégrale qui peut s'avérer utile pour passer sur les terrains difficiles.
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- Au volant d'un fourgon Mercedes Benz Sprinter, on a pu tester les différentes aides aux manoeuvres, sans visibilité, avec ou sans remorque, en situation d'urgence etc. Des aides électroniques spécifiques qui changent le quotidien au volant de son fourgon.
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- Mercedes Benz exploite un utilitaire qui n'a rien à envier aux équipements de la police scientifique sauf que ce sont les experts du Van Accident Research prélèvent des données relatives aux accidents et de les transmettre aux ingénieurs de développement.
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- Kerstner spécialiste du froid, a travaillé sur cette solution proposée dans une camionnette Mercedes eVito, le Vito électrique de Mercedes Benz. C'est une camionnette frigorifique zéro émission pour les centres urbains que propose le fabricant allemand.
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- Ce bras nacelle a la particularité de sa dimension puisqu'il est capable d'atteindre une hauteur de 26 mètres. C'est sur un VUL Mercedes Benz Sprinter 314 CDI simple cabine que le bras Ruthmann Steiger TBR 260 est installé, en 3,5t donc avec un permis B.
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- Avec l'arrivée des fourgons et fourgonnettes électriques, les spécialistes du froid proposent des solutions économes en énergies et parfois 100% électriques. C'est ce que propose ECP avec cette cellule indépendante dans le Mercedes Benz eVito, le Vito éle
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- Ce n'est pas le châssis Mercedes Benz Sprinter qui est électrique mais tout le système frigorifique que nous dévoile Carlsen Baltic. Cette solution frigorifique permet une température en froid positif zéro émission avec un système de panneaux solaires.
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- La particularité de cette carrosserie grand volume est d'être bâchée que d'un seul côté. La paroi opposée est solide. C'est le carrossier Junge Fahrzeugbau qui propose ce carrossage qu'on peut charger par le côté sur un châssis Mercedes Benz Sprinter.
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- Ce qui différencie cette carrosserie des autres dédiées à la messagerie de proximité, c'est le travail réaliser sur la cabine de notre Mercedes Benz Sprinter qu'a réalisé le carrossier Pier. C'est un concept sur nos photos, mais l'idée est intéressante.
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- L'aménagement de ce véhicule utilitaire est destiné à guider les avions sur le tarmac des aéroport. C'est un Mercedes Benz Citan qui sert de base pour cette transformation Follow Me singée par Intax avec sa petite et suffisante motorisation de 90 chevaux.
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- Les Ateliers de Saint Ouen, à St Ouen l'Aumône, présentent un Mercedes Sprinter atelier équipé pour les métiers de l'eau mais pas uniquement. On trouve un bras de levage avec un treuil de 20 mètres et une charge maxi de 500 kg et un aménagement complet.
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- Ce qui est intéressant dans cette configuration sur un Mercedes Benz Sprinter, c'est que Dalby propose deux caissons amovibles. Le premier sur le châssis cabine, le second sur la remorque. Le bras de levage permet de déposer ces caissons sur le chantier.
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- Jérôme est restaurateur et utilise deux utilitaires Mercedes Benz Vito, un frigorifique et un Mixto. Il nous parle de son choix de rouler avec des Vito et l'utilisation qu'il a de ses deux utilitaires Mercedes pour son métier de restaurateur.
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- La concession Spirit Of Eagle à Annecy est le concessionnaire Harley-Davidson de Haute-Savoie. Frédéric Decroix, le patron, vient d'acquérir un Mercedes Benz Sprinter 214 CDI avec des aménagements. Installé à Seynod, Frédéric nous parle de son Sprinter.
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- C'est une transformation qu'on rencontre très rarement mais qui va permettre de transporter 2 véhicules ou un véhicule long avec votre utilitaire Mercedes Benz Sprinter. Comment ? Avec FGS en le transformant en tracteur et y attelant une semie remorque.
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- C'est une carrosserie Luton Van sur un fourgon grand volume qui est présentée par VFS Ltd. En dehors d'être un fourgon de grand volume sur un châssis Mercedes Benz Sprinter, cette carrosserie possède 4 particularités intéressantes dont un hayon à colonne.
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- C'est le carrossier Lamar qui propose ce grand volume bâché avec un SkyCab pour dormir sur un châssis cabine Mercedes Benz Sprinter. Cette transformation signée Lamar qu'on rencontre largement sur nos routes repose sur un Sprinter 316 CDI de 163 chevaux.
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- On voit plus souvent des simples cabines en roues jumelées lorsqu'on parle de benne. Pour cette tribenne, le carrossier Meiller s'est reposé sur un châssis cabine approfondie Mercedes Benz Sprinter 316 CDI en roues simples pour garder de la charge utile.
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- Ce plateau cabine Mercedes Benz Sprinter 314 CDI reçoit un aménagement du carrossier anglais Paneltex pour un aménagement frigorifique bizone. Il a l'avantage de présenter deux zones distinctes pour le transport des denrées à des températures différentes.
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- Le Vito Tourer est disponible avec 4 motorisations, ou plus exactement 4 niveaux de puissance. Le Mercedes Vito Tourer 124 CDI de notre essai est disponible en 3 dimensions, 2 transmissions et une boîte automatique. Prix du Vito Tourer et des options.
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- C'est la plus grosse motorisation qu'on a pour cet essai du Mercedes Vito Tourer 124 CDI, une camionnette dédiée au transport de personnes ici dans sa finition Select. Equipement, place à bord pour les passagers, moteur de 239 ch, les 5 points à retenir.
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- C'est le plus puissant de la gamme Mercedes qu'on prend pour cet essai du Vito Tourer 124 CDI dédié au transport de personnes. On emmène 7 personnes dans cette configuration, dans la finition Select, la plus haut de gamme que propose la marque. Essai.
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- Cette carrosserie propose une charge utile importante sans avoir recours à un plateau bâché, donc un aménagement avec une caisse de grand volume avec des parois rigides. C'est le carrossier Smartbox qui propose ça sur un châssis cabine Mercedes Sprinter.
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- J'emmène le patron pour un essai en vidéo du Mercedes Benz Vito Tourer 124 CDI, le plus puissant des Vito avec le moteur de 239 ch. On part avec une configuration 8 places en version Long et en finition Select pour le transport de personne, VTC ou Taxi.
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- En attendant la plateforme 100% électrique pour le Sprinter qui permettra d'avoir des châssis cabine et divers carrosseries, le Mercedes eSprinter est proposé en deux capacités batteries qu'on détaille dans les fiches techniques eSprinter 41 ou 55 kWh.
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- Le fourgon Mercedes Sprinter électrique 55 kWh est équipé des packs de batteries de plus forte capacité. Avec le 4e pack de batterie, il va plus loin à performance égale mais n'a pas la même charge utile. Fiche technique du Mercedes Benz eSprinter 55 kWh.
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- Le fourgon électrique Mercedes e Sprinter est proposé avec deux packs de batteries différents mais une seule dimension. Les performances sont les mêmes mais pas la charge utile. Fiche technique du Mercedes Benz eSprinter 41 kWh, la plus petite batterie.
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- Les fourgons électriques ne sont pas disponibles dans autant de versions que les fourgons thermiques. Il n'en reste pas moins qu'ils répondent à des usages précis, comme notre Sprinter électrique. Dimensions et charge utile du Mercedes Benz eSprinter.
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- La gamme Vito fourgon dispose de 21 versions en propulsion et rien que pour le Mercedes Benz Vito avec le moteur 119 CDI de notre essai, il y a 6 combinaisons. Seule la boîte BVA9 est commune dans la gamme. Le point sur les dimensions et la charge utile.
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- En complément de notre essai du Mercedes Vito Mixto c'est-à-dire en cabine approfondie avec une 2e rangée de siège pour accueillir 5 personnes au total, voici les photos de ce test. Cabine, chargement ou encore sièges amovibles du rang 2 du Vito 119 CDI.
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- Le Mixto, c'est le Vito en cabine approfondie chez Mercedes Benz, celui qui permet d'avoir deux rangées de sièges et un espace de chargement conséquent. Il est proposé en 3 longueurs et 3 motorisations. Dimensions et charge utile du Mercedes Vito Mixto.
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- La camionnette Mercedes eVito n'est autre que le Vito électrique mais aussi le premier VU électrique de la gamme de la marque à l'étoile avant l'arrivée du eSprinter et du eCitan. En 2022, le eVito double son autonomie. 5 points à retenir de l'essai.
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- C'est la version la plus longue du Vito électrique. Seules deux longueurs sont disponibles avec ce moteur de 85 kW. Avec cette dimension Extra Long, la camionnette Mercedes Benz est la plus spacieuse mais avec une charge utile moindre. Fiche technique.
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- Le Vito électrique se décline en 2 longueurs et double son autonomie pour 2022 pour tourner autour des 300 kilomètres. Cette fiche technique du Mercedes Benz eVito Long porte sur la version la plus courte de la gamme électrifiée de cette camionnette.
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- La fourgonnette existe en essence avec l'avantage d'un prix moins cher et d'une charge utile supérieure à celle du diesel. Il est proposé au lancement en une seule dimension et boîte de vitesse. Détails dans la fiche technique du Mercedes Benz Citan 113.
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- L'électrification de la gamme Mercedes Benz utilitaires commençait avec ce Vito électrique. Cet essai du Mercedes eVito, la camionnette électrique de la marque à l'étoile, nous montre qu'on retrouve ce qui fait un Vito quelle que soit sa motorisation.
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- Le Vito Mixto est la version en cabine approfondie du Mercedes Vito. Il est proposé en 3 longueurs, 2 empattements, 3 motorisations et 2 transmissions pour 3 niveaux de finition. Quels sont les prix du Vito Mixto de Mercedes Benz et le tarif des options.
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- En 2021, la fourgonnette Mercedes Benz Citan est arrivée en une seule dimension pour commencer mais avec différentes motorisations. La charge utile varie d'une motorisation à l'autre, diesel ou essence, quel est le Mercedes Citan à favoriser à l'achat ?
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