équipement Gruau, les 10 articles publiés à ce sujet.
- Le principe de cette installation est de transformer un fourgon tôlé avec une cabine simple en un fourgon en cabine approfondie. Cette opération se fait sans changer son fourgon, juste en installant une seconde rangée de sièges avec la Gruau Confo Cab.
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- Pour une fourgonnette frigorifique, Gruau Isberg trouve sa place dans une Volkswagen Caddy Van Maxi, c'est-à-dire la version longue du Caddy ici dans sa précédente génération. On a un espace isotherme de 2,5 m3 dans ce VW Caddy avec son moteur de 102 ch.
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- Le MAN TGE 5 180 en châssis cabine reçoit une caisse grand volume Labbé Gruau d'une capacité de 20 m3. C'est une base de TGE5 en propulsion roues jumelées animé par le moteur 4 cylindres de 180 chevaux avec la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
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- Pour cette carrosserie qui reçoit une benne Kerock Gruau en tôle d'acier galvanisé HLE, Gruau part sur la base d'un châssis simple cabine de Renault Master en L3. Il est animé par le moteur dCi 130 avec une transmission propulsion et des roues jumelées.
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- Le carrossier Labbé présente une caisse grand volume avec un hayon et un auvent sur un châssis cabine Volkswagen Crafter en L4 avec sa motorisation de 177 chevaux pour son moteur 2 litres associé à une boîte manuelle. Grand volume pour la messagerie.
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- Vidéo avec le patron nous emmène du côté du Volkswagen Crafter avec des carrosseries Gruau sur des châssis cabine simple. Une caisse grand volume 20 m3 pour le déménagement par Labbé by Gruau et une benne Kerock by Gruau en acier galvanisé à Solutrans.
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- Tropos est une marque allemande de véhicule utilitaire électrique compact avec une charge utile élevée. C'est une filiale du groupe Mosolf spécialiste de la logistique et du service qui va avec. C'est Gruau qui devient l'importateur de ces VU électriques.
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- C'est sur un Iveco Daily simple cabine qu'est montée cette benne aluminium Gruau. Cette carrosserie permet d'avoir une importante charge utile de plus d'une tonne avec 1100 kg. Cet Iveco est un propulsion roues jumelées avec le moteur 180cv et la BA8.
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- La benne Kerock by Gruau se monte sur n'importe quel véhicule utilitaire, c'est ici sur un châssis cabine de Volkswagen Crafter propulsion avec un moteur de 177 chevaux en longueur L3. La benne accompagnée d'un coffre, est en tôle d'acier HLE galvanisée.
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- Avec ce fourgon frigorifique Renault Trafic, Gruau Isberg présente un VUL avec une cellule froid pour une transformation à un peu plus de 10000 euros avec un groupe Vesna. Il est en finition Grand Confort, en dimension L1H1 et avec un moteur dCi 120.
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