Fiche technique Citroen AMI Cargo

Une AMI Cargo, c'est la petite Citroën qui se conduit sans permis avec une place pour le conducteur et une place pour la marchandise. Cet espace prend la place du passager. Le volume n'est pas immense. Charge utile et dimensions dans la fiche technique.

La vocation de notre Citroen AMI Cargo n'est pas de remplacer une fourgonnette mais plutôt un scooter de livraison avec les risques en moins puisqu'il y a 4 roues et le confort en plus puisqu'on ne subit pas les intempéries. Pour plus de volume utile même avec une motorisation électrique, il y a dans la catalogue de la marque aux chevrons le Berlingo mais ce n'est ni le même encombrement ni le même budget. Un autre avantage de l'AMI Cargo c'est que tout le monde peut la conduite puisque c'est un véhicule utilitaire sans permis comme l'est la version VP avec ses deux places sans l'espace de chargement évidemment. Sur le plan du permis de conduire, ça ne change rien. Même votre apprenti de 14 ans pourra en prendre le volant pour aller livrer madame Michu quelques pâtés de maisons plus loin. Evidemment, il y a des contraintes qu'on voit apparaitre clairement dans la fiche technique de cette Citroen AMI Cargo. La charge utile en premier lieux qui fait qu'on ne pourra pas livrer une stère de bois ou un coffre fort. Il y a ensuite les dimensions utiles qui sont nécessairement réduites. Pour livrer des bouquets de fleurs, des repas ou quelques denrées, c'est parfait. Pour intervenir sur des chantiers à part quelques cas spécifiques qu'on pourrait faire en scooter, c'est bien moins évident. Pour recharger notre AMI Cargo, la marque Citroen a prévu d'utiliser une simple prise de courant domestique. Il faut reconnaître que la faible capacité de la batterie pour emmener un véhicule aussi léger à l'avantage de ne pas exiger de gros chargeurs. A l'usage, on est très proche de ce que peut proposer un scooter électrique.

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