Jean-Michel Lainé
Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 310 articles sur Utilitaire Pratique depuis le .
Articles
- C'est une benne Excalibur en acier de marque Cabreta qui est montée sur un châssis cabine simple de Iveco Daily. La belle est complétée par un coffre dos cabine en acier surmonté d'un cadre perforé. Cette benne Cabreta dispose de nombreux équipements.
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- En France, 17541 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en février 2023 soit 73.89% des 23738 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 7.29%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- En février 2023 en France, 23738 véhicules utilitaires ont été vendus (+0.52%) dont 5010 VU carrossés. Parmi eux, 1841 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 5.94%. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Sur toute la France, 262 véhicules TMPR et handicap ont été vendus en janvier 2023 soit 1.11% des 23616 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 2.29%. Les 3 premières marques sont Renault, Camp Automobilite et Ford.
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- En France, 548 frigorifiques à température dirigée ont été vendus en janvier 2023 soit 2.32% des 23616 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 2.01%. Les 3 premières marques sont Renault, Iveco et Fiat Professional.
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- Iveco dévoile ses résultats 2022 sur toute sa gamme VU et VI dont les VUL, les véhicules utilitaires légers, emmenés par le Daily dont la version électrique arrive à peine. La marque italienne a facturé 17604 Daily diesel et GNV sur l'année dernière.
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- En France, 1290 bennes ont été immatriculées en janvier 2023 soit 5.46% des 23616 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 6.74%. Les 3 premières marques sont Renault et Iveco largement détachés puis Ford en 3e position.
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- En France, 17876 fourgonnettes, camionnettes et fourgons ont été vendus en janvier 2023 soit 75.69% des 23616 VU. Les 3 premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën. Dans cette catégorie, les VU électriques représentent 7.87% des ventes en France.
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- En janvier 2023, 23616 véhicules utilitaires ont été immatriculés en France dont 4694 VU carrossés. Parmi eux, 1542 sont des vans et fourgons aménagés. La part des VU électriques est de 6.57%. Les trois premières marques sont Renault, Peugeot et Citroën.
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- Le carrossier Ancy permet de transformer un châssis Mercedes Sprinter en tracteur routier. C'est le principe d'une semi-remorque qu'on connait en poids-lourds, avec l'avantage par rapport à un fourgon de transporter des objets longs sans porte-à-faux.
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- Iveco eDaily arrive avec de nombreuses possibilités de carrosseries avec un châssis pensé pour la motorisation électrique. Après la présentation d'une benne, on s'attarde sur un grand volume, un Daily frigorifique, de collecte de déchets et de messagerie.
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- Le châssis Iveco Daily électrique peut recevoir de nombreuses carrosseries dont celle-ci très demandée, la benne ou la tribenne qui permet de décharger sur le côté ou par l'arrière. Cette carrossière est disponible sur la base d'un eDaily 100% électrique.
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- Iveco met en avant l'autonomie de son nouvel Iveco électrique parce que c'est généralement ce qu'on avance lorsqu'on parle de véhicule électrique, mais ce n'est pas le seul atout de cet eDaily. En complément de son essai, 5 points à retenir sur le eDaily.
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- Le Mercedes Sprinter est le plus grand fourgon de la gamme du constructeur allemand. Il est proposé en traction, propulsion avec des roues jumelées ou non, et une transmission 4x4 intégrale qui peut s'avérer utile pour passer sur les terrains difficiles.
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- Au volant d'un fourgon Mercedes Benz Sprinter, on a pu tester les différentes aides aux manoeuvres, sans visibilité, avec ou sans remorque, en situation d'urgence etc. Des aides électroniques spécifiques qui changent le quotidien au volant de son fourgon.
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- MAN France participera au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc du 9 au 18 mars prochain avec un équipage entièrement féminin au volant d'un MAN TGE 4x4 spécialement préparé pour l'occasion. Clémence Prolange et Valérie Massi sont au départ des Gazelles.
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- Mercedes Benz exploite un utilitaire qui n'a rien à envier aux équipements de la police scientifique sauf que ce sont les experts du Van Accident Research prélèvent des données relatives aux accidents et de les transmettre aux ingénieurs de développement.
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- On vous avait déjà présenté une nacelle Klubb par le passé mais pas sur la base d'une plate-forme électrique. La voici montée dans un fourgon tôlé électrique Renault Master E-Tech 57 kW avec sa batterie 33 kWh utile pour 120 km. La carrosserie en photos.
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- Pour conclure notre essai du Ford Transit électrique avec la plus puissante motorisation, on s'attarde sur nos dernières photos. Le eTransit est un VUL électrique avec une puissance très importante, mais le principal n'est pas là pour un usage quotidien.
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- Kerstner spécialiste du froid, a travaillé sur cette solution proposée dans une camionnette Mercedes eVito, le Vito électrique de Mercedes Benz. C'est une camionnette frigorifique zéro émission pour les centres urbains que propose le fabricant allemand.
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- C'est le plus puissant des Ford Transit électriques qui nous transporte sur cet essai du eTransit 198 kW. Cela représente près de 270 chevaux pour notre fourgon. Il est ici en carrosserie tôlée L3H2 pour un PTAC de 4,25t. 5 points à retenir sur cet essai.
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- Ce bras nacelle a la particularité de sa dimension puisqu'il est capable d'atteindre une hauteur de 26 mètres. C'est sur un VUL Mercedes Benz Sprinter 314 CDI simple cabine que le bras Ruthmann Steiger TBR 260 est installé, en 3,5t donc avec un permis B.
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- Le Ford Transit électrique est proposé en deux niveaux de puissance dont ce 198 kW ce qui équivaut à 269 chevaux, une puissance colossale pour un VUL. Pour cet essai du Ford eTransit 198 kW, c'est un fourgon tôlé en dimension L3H2 avec un PTAC de 4,25t.
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- Avec l'arrivée des fourgons et fourgonnettes électriques, les spécialistes du froid proposent des solutions économes en énergies et parfois 100% électriques. C'est ce que propose ECP avec cette cellule indépendante dans le Mercedes Benz eVito, le Vito éle
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- Les modèles de la gamme MAN Individual Lions S remportent le Red Dot Design Award dont celui qui nous concerne le TGE, ce fourgon utilitaire qui s'aligne aux côtés du TGX. Les produits venaient de plus de 60 pays dans la catégorie Véhicules Utilitaires.
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- Après notre premier essai du Renault Kangoo E Tech électrique, on s'attarde sur quelques équipements qui vont arriver sur la fourgonnette électrique de la marque au losange. Le complément en photos aux aménagements présentés sur le Kangoo électrique 2022.
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- Ce n'est pas le châssis Mercedes Benz Sprinter qui est électrique mais tout le système frigorifique que nous dévoile Carlsen Baltic. Cette solution frigorifique permet une température en froid positif zéro émission avec un système de panneaux solaires.
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- La particularité de cette carrosserie grand volume est d'être bâchée que d'un seul côté. La paroi opposée est solide. C'est le carrossier Junge Fahrzeugbau qui propose ce carrossage qu'on peut charger par le côté sur un châssis Mercedes Benz Sprinter.
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- Wistra est une marque qui propose de nombreuses solutions d'arrimage pour des VUL et des remorques, ce qui nous intéresse ici. Ce qui est intéressant dans ces équipements, c'est la manipulation qui est facilitée par des petites astuces de la gamme Wistra.
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- Sauf si vous êtes en Alsace ou Lorraine, ce carrossier allemand ne vous dira peut-être rien. Ce qui est intéressant dans ce cas, c'est que Schoon s'est penché sur la transformation d'un châssis Opel Movano en plateau, un cabine approfondie en longueur L2.
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- Ce qui différencie cette carrosserie des autres dédiées à la messagerie de proximité, c'est le travail réaliser sur la cabine de notre Mercedes Benz Sprinter qu'a réalisé le carrossier Pier. C'est un concept sur nos photos, mais l'idée est intéressante.
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- L'aménagement de ce véhicule utilitaire est destiné à guider les avions sur le tarmac des aéroport. C'est un Mercedes Benz Citan qui sert de base pour cette transformation Follow Me singée par Intax avec sa petite et suffisante motorisation de 90 chevaux.
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- Renault Tech est parti sur la base d'un Renault Master L2H2 avec le moteur de 180 chevaux. Pour cette carrosserie, ce ne sont pas de simples aménagements avec la pose d'étagères mais un carrossage complet pour optimiser les tournées du chauffeur livreur.
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- Avup propose cet aménagement pour la célèbre messagerie UPS. Cet aménagement repose que un fourgon MAN TGE 2 qui a la particularité d'avoir un PTAC de 3t alors que le TGE 3 débute à 3,5t. Il est animé par la petite motorisation de 102 chevaux boîte méca.
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- Les Ateliers de Saint Ouen, à St Ouen l'Aumône, présentent un Mercedes Sprinter atelier équipé pour les métiers de l'eau mais pas uniquement. On trouve un bras de levage avec un treuil de 20 mètres et une charge maxi de 500 kg et un aménagement complet.
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- Ce qui est intéressant dans cette configuration sur un Mercedes Benz Sprinter, c'est que Dalby propose deux caissons amovibles. Le premier sur le châssis cabine, le second sur la remorque. Le bras de levage permet de déposer ces caissons sur le chantier.
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- On a vu le Renault EZ Flex sur de nombreux salon. A l'heure où on parle de livraison 100% électrique en ville et où on vient de découvrir et essayer le nouveau Renault Kangoo E Tech électrique, on peut se demander si ce concept EZ Flex verra le jour.
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- Speed Dépanne Moto est une entreprise de dépanne ou tout simplement de transport de moto, de remorquage, du coin de la rue jusqu'à de longues distances. Nous nous somme rencontrés au Moto Park où ils venaient livrer des motos BMW chez chez Moto Sud 34.
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- Sur cette préparation, un châssis cabine simple MAN TGE 5.180 reçoit un bras de levage qui permet la dépose d'un caisson Dalby ou de le vider selon ses besoins. Ce bras Dalby Minox est monté sur un M.A.N. TGE propulsion à roues jumelées de 180 chevaux.
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- Notre VUL hydrogène, est avant tout un VU électrique mais avec du H2 comme source d'énergie. Que faut-il retenir de sa conduite, de la charge, du volume utile de cet utilitaire électrique, etc. 5 points à retenir de l'essai Citroen e Jumpy hydrogen.
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- On connait cet aménagement sur le Kangoo diesel, c'est au tour de sa version E Tech électrique de s'équipé de cet atelier accessible depuis la porte Sésame ouvre toi. Notre Renault Kangoo E Tech électrique EV45 reçoit un aménagement Sortimo. Les photos.
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- C'est plus précisément une camionnette Citroen e Jumpy hydrogen puisque le moteur reste électrique. Ce qui change c'est la source d'énergie puisqu'on n'utilise pas de batteries mais des réservoirs d'hydrogène pour fabriquer l'énergie à la demande. Essai.
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- Sur les routes du tour de France, la caravane publicitaire précède les coureurs de la grande boucle. Parmi les véhicules, on trouve de nombreux utilitaires avec des carrosseries plus étonnantes les unes que les autres pour mettre en avant les partenaires.
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- Le Renault Kangoo e-Tech électrique reçoit un certain nombre de carrosseries dont celle-ci qu'on sait appréciée des voiries et des diverses municipalités. C'est Kollé qui propose de transformer son Kangoo électrique en pick up. Le carrossage en photos.
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- Un an après l'arrivée de la nouvelle génération de cette fourgonnette, il est l'heure de faire un essai du Renault Kangoo E Tech électrique avec son autonomie de près de 300 kilomètres annonce la marque et sa porte Sésame. 5 points à retenir de ce test.
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- Le nouveau Renault Kangoo électrique E Tech est proposé en VU frigorifique par Lamberet. Cette fourgonnette avec sa batterie de 45 kWh et son chargeur DC 80 kW reçoit une isolation isotherme Lamberet avec un groupe frigo Kerstner pour du froid positif.
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- Voici enfin la déclinaison électrique du Kangoo lancé l'an passé. Cet essai du Renault Kangoo électrique E-Tech arrive un an après la motorisation diesel. On trouve des équipements propres à cette motorisation qui flirte avec 300 km d'autonomie. Essai.
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- C'est dans un Peugeot Partner 1000 kg BlueHDI 100 chevaux que Lamberet a installé sa caisse frigorifique composée d'une cellule isotherme et d'un groupe froid Kerstner. Cette solution d'aménagement permet d'avoir un froid positif. L'équipement en photos.
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- En complément de l'essai du Ford eTransit 135 kW, le Transit électrique, voici nos photos sur le nouveau fourgon électrique de la marque américaine. C'est un fourgon totalement inédit que propose Ford avec une conception unique dédiée à l'électrique.
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- Le nouveau pickup Ford Ranger Raptor 2022 se dévoile dans une petite salle parisienne. 2022 est l'année de la 4e génération de F150 Raptor et de la 2e génération de Ranger Raptor, celui qui nous intéresse. Nos photos pour découvrir ce pick up 5 places.
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