Essai Vito Mixto 119 CDI Mercedes 4x4, 5 points à retenir, vito mixto 119 cdi mercedes 4x4

Essai Vito Mixto 119 CDI Mercedes 4x4, 5 points à retenir

Par Jean-Michel Lainé le .

La gamme Mixto est celle des cabines approfondies chez Mercedes Benz avec la 2e rangées de sièges. Il existe en 3 longueurs et 2 empattements. On est à bord du long en version 4x4. Le 119 CDI de notre essai est animé par le moteur OM654 de 190 chevaux.

Le Mixto est en tous points comparable au Van en dehors de la seconde rangée de sièges et de l'espace de chargement réduit par conséquent. Le Mercedes Vito Mixto 119 CDI 4x4 profite du moteur de 190 chevaux, de la transmission intégrale et de la boîte automatique à 9 rapports.

190 chevaux pour le Mixto

Le moteur OM654 que propose Mercedes Benz dans son Vito Mixto est exactement le même que celui qu'on avait en essai dans le Vito 119 CDI Van. Il est couplé à une boîte à 9 rapports et dans celui-ci, on a une transmission 4 roues motrices comme l'indique le 4x4 apposé sur la porte arrière droite. Avec cette boîte et les 190 chevaux qu'on a sous le pied, on profite d'une belle marge de sécurité pour s'insérer dans le trafic par exemple. Lorsqu'on suit tranquillement le trafic, on apprécie les passages de rapports discrets et la motorisation qui l'est tout autant. Ce binôme ménage l'équipage et le matériel transporté. Ceux qui travaillent dans les métiers de bouches apprécieront certainement la douceur de fonctionnement qu'offre cette motorisation. La transmission 4x4 assure pour sa part une excellente motricité sur la neige par exemple, mais le Vito Mixto est aussi disponible en traction ou propulsion.

poste de conduite du vito
Poste de conduite du Vito

Une euro palette dans le coffre

Evidemment en ajoutant un rang de siège, de bonnes tailles de surcroit, on empiète sur la longueur de l'espace de chargement. Avec ce fourgon en version long, un extra long est aussi proposé, on peut tout de même mettre une Euro palette dans l'espace de chargement. La cloison de séparation n'est pas amovible, donc on ne peut pas gagner en espace de chargement lorsqu'on ne transporte personne. On peut toutefois enlever les sièges du 2e rang pour profiter d'un autre espace de chargement. Attention tout de même, la charge utile du Mixto n'est pas aussi importante que celle du Van.

espace de chargement du mixto pour une euro palette
Espace de chargement du Mixto pour une Euro palette

Jusqu'à trois personnes de plus à bord

Le principale intérêt du Vito Mixto que nous propose Mercedes Benz, c'est de transporter plus de gens. Jusqu'à 3 personnes supplémentaires peuvent prendre place dans les sièges du 2e rangs. Ils sont en deux parties qui peuvent être enlevés séparément. On peut donc avoir 2 places avec la banquette seule, 1 place avec le siège seul ou 3 places avec les deux modules. La cabine approfondie de Mercedes est modulaire et le confort offert à chaque personne n'est pas au rabais pour autant. La sellerie est d'un très bon niveau de confort. Attention tout de même au poids des modules puisque le siège seul pour 1 personne pèse 25 kg. L'ôter de son emplacement n'est pas nécessairement un problème, mais le remettre correctement demande un coup de main.

fauteuil pour les 3 passagers on n est pas dans du depannage le confort est la
Fauteuil pour les 3 passagers, on n'est pas dans du dépannage, le confort est là

Un facelift pour le Vito, Mixto ou pas

Le Mercedes Vito Mixto profite du facelift du Vito. On remarque évidemment les changements à l'extérieur mais aussi un équipement plus complet qui est maintenant de série à l'intérieur. Par exemple, si vous êtes souvent connecté ou au téléphone, on trouve de série le volant multifonctions pour passer ses appels sans stress ainsi que Apple CarPlay et Androïd Auto pour utiliser ses applications favorites sur l'écran de son fourgon.

mercedes benz vito avec son facelift
Mercedes Benz Vito avec son facelift

2000€ de plus pour le Mixto

Pas tout à fait puisqu'en finition First avec le moteur 110 CDI de 102 chevaux, il faut ajouter 1955 euros au tarif du Vito pour passer du Van au Mixto. En finition Pro, c'est un surcoût de 2490 euros et en finition Select il faudra ajouter 2620 euros. C'est le prix à ajouter pour profiter de cette cabine approfondie qui rappelons le, est proposée avec les mêmes motorisations, dimensions et transmissions que le Van sans le 2e rang de sièges. Le Mercedes Vito Mixto 119 CDI de cet essai en finition Select est affiché à 41725 euros en prix de base. Avec toutes les options, il est à un tarif de 52695 euros dont la transmission intégrale permanente à 3506 euros.

Pour en savoir plus sur ce véhicule utilitaire en cabine approfondie, retrouvez notre essai du Mercedes Benz Vito Mixto 119 CDI 4x4 dans la rubrique essais.

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