Marché des véhicules TPMR et handicap en novembre 2023
En France, 356 véhicules utilitaires TPMR et handicap ont été vendus en novembre 2023 soit 1.20% des 29725 véhicules utilitaires. Dans la catégorie, la part des VU électriques est de 0.56%. Les 3 premières marques sont Renault, Ford et Camp Automobilite.
Cette catégorie à petit volume voit des acteurs plus diversifiés que dans les autres carrosseries. L'électrique est un marché quasiment inexistant sur ce créneau largement dominé par le diesel et par l'essence en 2e position.
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Les 10 marques de véhicules TPMR et handicap les plus performantes en novembre 2023
Renault est la base la plus répandue pour transformer un véhicule utilitaire TPMR devant Ford et Camp Automobilite, un constructeur spécialisé. Ce tableau représente les marques avec le plus gros volume de ventes de véhicules TPMR et handicap en novembre 2023 pour un volume de 356 dans la catégorie.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 111 | +62 | 31.18% | |
| 2 | Ford | 79 | +36 | 22.19% | |
| 3 | Camp Automobilite | 48 | +8 | 13.48% | |
| 4 | +1 | API CZ | 23 | -5 | 6.46% |
| 5 | +1 | Allied Vehicules LTD | 21 | -3 | 5.90% |
| 6 | +3 | Dietrich Vehicules | 12 | +2 | 3.37% |
| 6 | -2 | Citroën | 12 | -17 | 3.37% |
| 7 | Nissan | 11 | 3.09% | ||
| 8 | Volkswagen | 10 | -4 | 2.81% | |
| 9 | -2 | Mercedes-Benz | 9 | -7 | 2.53% |
| 10 | -4 | Peugeot | 8 | -16 | 2.25% |
| 11 | 6 autres | 12 | 3.37% |
Les 10 véhicules TPMR et handicap les plus vendus en novembre 2023
Master et Kangoo sont les deux modèles les plus représentés devant le Ford Tourneo Connect. Liste des véhicules TPMR et handicap les plus vendus en novembre 2023 parmi les 356 immatriculations dans cette catégorie.
| Rang | Evo | Modèle | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +13 | Renault Master | 49 | +47 | 13.76% |
| 2 | -1 | Renault Kangoo | 45 | +6 | 12.64% |
| 3 | +9 | Ford Tourneo Connect AMF-Bruns | 43 | +39 | 12.08% |
| 4 | +1 | Camp Automobilite Tourneo Custom | 28 | +15 | 7.87% |
| 5 | +9 | Renault Kangoo Tripod | 12 | +10 | 3.37% |
| 5 | +5 | Ford Grand Tourneo Connect Tripod | 12 | +6 | 3.37% |
| 6 | Nissan Interstar | 11 | 3.09% | ||
| 6 | -2 | Camp Automobilite Plancher Basic | 11 | -6 | 3.09% |
| 7 | +4 | Dietrich Vehicules Modulis 30 | 10 | +5 | 2.81% |
| 8 | +3 | Ford Tourneo Connect | 9 | +4 | 2.53% |
| 8 | -2 | API CZ Tourneo Connect Flexiramp | 9 | -2 | 2.53% |
| 9 | +2 | Camp Automobilite Plancher Complet | 8 | +3 | 2.25% |
| 9 | +6 | Allied Vehicules LTD Freedom | 8 | +7 | 2.25% |
| 10 | -2 | Allied Vehicules LTD Ford Independence | 7 | -1 | 1.97% |
| 11 | 35 autres | 94 | 26.40% |
Les 10 départements aux plus gros volumes de véhicules TPMR et handicap
Les volumes et la part de ces 10 départements en novembre 2023 pour la vente de véhicules TPMR et handicap.
| Rang | Evo | Département | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 59 Nord | 69 | +19 | 19.38% | |
| 2 | +7 | 92 Hauts de Seine | 44 | +40 | 12.36% |
| 3 | +8 | 44 Loire Atlantique | 20 | +18 | 5.62% |
| 4 | +2 | 06 Alpes Maritimes | 16 | +9 | 4.49% |
| 5 | +3 | 35 Ille et Vilaine | 15 | +10 | 4.21% |
| 5 | -2 | 75 Paris | 15 | +3 | 4.21% |
| 6 | +4 | 31 Haute Garonne | 13 | +10 | 3.65% |
| 7 | -2 | 13 Bouches du Rhône | 10 | +2 | 2.81% |
| 8 | -2 | 93 Seine Saint Denis | 9 | +2 | 2.53% |
| 8 | +1 | 57 Moselle | 9 | +5 | 2.53% |
| 8 | +2 | 91 Essonne | 9 | +6 | 2.53% |
| 9 | +1 | 95 Val d'Oise | 7 | +4 | 1.97% |
| 9 | +2 | 78 Yvelines | 7 | +5 | 1.97% |
| 9 | 34 Hérault | 7 | +3 | 1.97% | |
| 10 | -6 | 76 Seine Maritime | 6 | -3 | 1.69% |
| 11 | 54 autres | 100 | 28.09% |
Répartition des énergies en novembre 2023 dans la catégorie
Le TPMR a cette spécificité que l'essence est très importante même si c'est le diesel qui représente la plus grande partie des ventes de VU neuf avec 57.02% immatriculations dans la catégorie. La part de l'électrique est négligeable avec 0.56% des volumes en novembre 2023.
| Rang | Evo | Energie | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Diesel | 203 | +38 | 57.02% | |
| 2 | Essence | 140 | +39 | 39.33% | |
| 3 | Hydrogène + Electrique | 6 | -5 | 1.69% | |
| 4 | Hybride diesel | 2 | 0.56% | ||
| 4 | E85 | 2 | 0.56% | ||
| 4 | +1 | Electrique | 2 | +1 | 0.56% |
| 5 | Hybride essence | 1 | 0.28% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.