Marché des véhicules TPMR et handicap en février 2023
En France en février 2023, 375 véhicules TPMR et handicap ont été vendus soit 1.58% des 23738 véhicules utilitaires. La part des VU électriques est de 1.33%, derrière le diesel et l'essence. Les 3 premières marques sont Camp Automobilite, Ford et Renault.
L'électricité est largement dominée par le diesel, hybride ou non, et l'essence. Ce marché reste un petit volume de carrosseries avec des fabricants très spécialisés.
Les 10 marques de véhicules TPMR et handicap les plus performantes en février 2023
Ce tableau représente les marques avec les variations et les plus gros volumes de ventes de véhicules TPMR et handicap en février 2023 pour un volume de 375 dans la catégorie. Camp Automobilite devance largement la concurrence.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Camp Automobilite | 117 | +71 | 31.20% |
| 2 | +1 | Ford | 68 | +25 | 18.13% |
| 3 | -2 | Renault | 45 | -17 | 12.00% |
| 4 | +1 | Volkswagen | 41 | +15 | 10.93% |
| 5 | -1 | Citroën | 26 | -3 | 6.93% |
| 6 | API CZ | 24 | +8 | 6.40% | |
| 7 | +4 | Dietrich Vehicules | 14 | +10 | 3.73% |
| 8 | -1 | Peugeot | 13 | +4 | 3.47% |
| 9 | +1 | QStomize | 9 | +4 | 2.40% |
| 10 | -1 | Mercedes-Benz | 8 | +2 | 2.13% |
| 11 | 3 autres | 10 | 2.67% |
Les 10 véhicules TPMR et handicap les plus vendus en février 2023
Un véhicule affiche un très important volume, le Camp Automobilite Transit Custom, une base Ford. Voici la liste des véhicules TPMR et handicap les plus vendus en février 2023 parmi les 375 immatriculations dans cette catégorie.
| Rang | Evo | Modèle | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Camp Automobilite Transit Custom | 105 | +74 | 28.00% |
| 2 | Volkswagen Kombi | 27 | 7.20% | ||
| 2 | +3 | Ford Transit Custom | 27 | +13 | 7.20% |
| 3 | -2 | Renault Kangoo | 26 | -8 | 6.93% |
| 4 | +3 | API CZ Caddy Flexiramp | 16 | +4 | 4.27% |
| 5 | +2 | Ford Transit | 12 | 3.20% | |
| 5 | +11 | Dietrich Vehicules Modulis 30 | 12 | +10 | 3.20% |
| 6 | -3 | Renault Master | 10 | -11 | 2.67% |
| 6 | -2 | Citroën Berlingo Tripod | 10 | -5 | 2.67% |
| 7 | +2 | Volkswagen Caddy Maxi Tripod | 9 | 2.40% | |
| 8 | +8 | Ford Tourneo Connect AMF Bruns | 7 | +5 | 1.87% |
| 8 | +9 | QStomize Master | 7 | +6 | 1.87% |
| 8 | Renault Trafic TPMR | 7 | 1.87% | ||
| 8 | +4 | Peugeot Rifter Tripod | 7 | +1 | 1.87% |
| 8 | Camp Automobilite Tourneo Custom | 7 | -4 | 1.87% | |
| 9 | Citroën Jumper | 6 | 1.60% | ||
| 9 | +2 | B-Style & Flex I-Trans Caddy B-Active | 6 | -1 | 1.60% |
| 9 | +7 | Mercedes-Benz Classe V | 6 | +4 | 1.60% |
| 9 | +8 | API CZ Berlingo/Rifter Flexiramp | 6 | +5 | 1.60% |
| 10 | Citroën Berlingo | 5 | -3 | 1.33% | |
| 11 | 25 autres | 57 | 15.20% |
Les 10 départements aux plus gros volumes de véhicules TPMR et handicap
Variation des immatriculations dans la catégorie des véhicules TPMR et handicap, les volumes et la part de ces 10 départements en février 2023.
| Rang | Evo | Département | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | 31 Haute Garonne | 102 | +67 | 27.20% |
| 2 | -1 | 59 Nord | 37 | -14 | 9.87% |
| 3 | +7 | 92 Hauts de Seine | 27 | +23 | 7.20% |
| 4 | +8 | 44 Loire Atlantique | 25 | +23 | 6.67% |
| 5 | -2 | 35 Ille et Vilaine | 11 | -4 | 2.93% |
| 6 | +5 | 77 Seine et Marne | 10 | +7 | 2.67% |
| 6 | +3 | 76 Seine Maritime | 10 | +5 | 2.67% |
| 7 | -3 | 69 Rhône | 8 | -6 | 2.13% |
| 8 | +4 | 75 Paris | 7 | +5 | 1.87% |
| 8 | +2 | 06 Alpes Maritimes | 7 | +3 | 1.87% |
| 8 | -2 | 34 Hérault | 7 | -1 | 1.87% |
| 8 | +5 | 62 Pas de Calais | 7 | +6 | 1.87% |
| 8 | +4 | 21 Cote d'Or | 7 | +5 | 1.87% |
| 8 | 973 Guyane | 7 | 1.87% | ||
| 9 | +4 | 54 Meurthe et Moselle | 6 | +5 | 1.60% |
| 10 | +2 | 63 Puy de Dôme | 5 | +3 | 1.33% |
| 11 | 47 autres | 92 | 24.53% |
Répartition des énergies en février 2023 dans la catégorie
La particularité de cette catégorie de transformation, est que si le diesel représente la plus grande partie des ventes de VU neuf avec 44.80% immatriculations, l'essence y garde une part importante. La faible part de l'électrique est de 1.33% en février 2023.
| Rang | Evo | Energie | Volume | Evo | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Diesel | 168 | +17 | 44.80% | |
| 2 | +1 | Hybride diesel | 132 | +94 | 35.20% |
| 3 | -1 | Essence | 66 | -1 | 17.60% |
| 4 | Electrique | 5 | -1 | 1.33% | |
| 5 | E85 | 4 | 1.07% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.