Actualité VU Froid

Actualité VU Froid, les 39 articles publiés.

Renault Kangoo électrique E-Tech frigo par Lamberet
Renault Kangoo électrique E-Tech frigo par Lamberet

- Le nouveau Renault Kangoo électrique E Tech est proposé en VU frigorifique par Lamberet. Cette fourgonnette avec sa batterie de 45 kWh et son chargeur DC 80 kW reçoit une isolation isotherme Lamberet avec un groupe frigo Kerstner pour du froid positif.
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Peugeot Partner frigorifique Lamberet
Peugeot Partner frigorifique Lamberet

- C'est dans un Peugeot Partner 1000 kg BlueHDI 100 chevaux que Lamberet a installé sa caisse frigorifique composée d'une cellule isotherme et d'un groupe froid Kerstner. Cette solution d'aménagement permet d'avoir un froid positif. L'équipement en photos.
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Caisse frigorifique Trouillet, lancement début 2023
Caisse frigorifique Trouillet, lancement début 2023

- Les précommandes sont ouvertes pour la caisse frigorifique Trouillet. Elles seront livrées début 2023 et c'est une nouveauté majeure pour le carrossier constructeur puisque ces produits n'étaient pas fabriqués en interne. Trouillet arrive dans le froid.
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Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily
Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily

- C'est sur un châssis cabine Iveco Daily qu'on trouve cette carrosserie Lamberet Frigoline Pro Beef, un VU frigorifique porte viande proposé par Lamberet. Avec un PTAC de 5000 kg, la caisse frigorifique mono température offre une charge utile de 1800 kg.
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Volkswagen Caddy frigorifique Gruau Isberg groupe Vesna
Volkswagen Caddy frigorifique Gruau Isberg groupe Vesna

- Pour une fourgonnette frigorifique, Gruau Isberg trouve sa place dans une Volkswagen Caddy Van Maxi, c'est-à-dire la version longue du Caddy ici dans sa précédente génération. On a un espace isotherme de 2,5 m3 dans ce VW Caddy avec son moteur de 102 ch.
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Iveco Daily GNC frigorifique bi-zone Klégé groupe Vesna
Iveco Daily GNC frigorifique bi-zone Klégé groupe Vesna

- Ce n'est pas la première caisse isotherme bizone qu'on vous présente, mais celle-ci est intéressante notamment par son porteur GNV. Klégé est parti sur la base d'un châssis cabine Iveco Daily GNC, c'est à dire qu'il fonctionne au gaz naturel comprimé.
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Paneltex pour Mercedes Sprinter frigorifique bizone
Paneltex pour Mercedes Sprinter frigorifique bizone

- Ce plateau cabine Mercedes Benz Sprinter 314 CDI reçoit un aménagement du carrossier anglais Paneltex pour un aménagement frigorifique bizone. Il a l'avantage de présenter deux zones distinctes pour le transport des denrées à des températures différentes.
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Renault Kangoo ZE frigorifique par ECP
Renault Kangoo ZE frigorifique par ECP

- ECP spécialiste du froid positif ou négatif, équipe toutes sortes de fourgons électriques comme ce Renault Kangoo ZE frigorifique. Ce qui est intéressant dans ce que propose ECP, c'est que la hauteur du véhicule ne change pas pour accéder aux parkings.
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Renault Master frigorifique Klégé grand volume
Renault Master frigorifique Klégé grand volume

- Cette carrosserie est une caisse grand volume frigorifique Klégé installée sur un châssis cabine Renault Master traction. C'est une grande longueur de châssis puisqu'on est sur un L3 ce qui permet d'avoir un peu plus de 13 m3 de volume réfrigéré Klégé.
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Renault Trafic avec cellule frigorifique Lambert
Renault Trafic avec cellule frigorifique Lambert

- C'est un marcher cabine Renault Trafic qui reçoit cette caisse frigorifique Lambert. Cette caisse rapportée frigorifique peut assurer des températures négatives ou positives. Elle emporte un groupe froid Carrier Xarios 200 pour un volume de près de 8 m3.
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Renault Zoé frigorifique ECP
Renault Zoé frigorifique ECP

- La petite citadine de la marque au losange peut servir à la livraison. C'est pourquoi le carrossier ECP propose cette Renault Zoé frigorifique avec une température dirigée sur une grande amplitude. Cela permet d'avoir un VE frigo de petites dimensions.
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Kleuster Freegones et Lamberet Frigoline, vélo cargo frigo
Kleuster Freegones et Lamberet Frigoline, vélo cargo frigo

- Kleuster Freegones est un vélo cargo frigorifique dédié à la livraison dans les zones d'accès restreint et les ZFE avec une caisse Lamberet Frigoline. L'alimentation du groupe frigo se fait sur le système du véhicule sans pack de batterie additionnel.
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ECP frigorifique dans Renault Express Van TCe 100
ECP frigorifique dans Renault Express Van TCe 100

- La nouvelle génération de fourgonnette au losange se décline en 2 familles dont le Renault Express Van plus accessible financièrement que le Kangoo Van. Ceci permet à ECP de proposer un véhicule frigorifique moins onéreux surtout avec cette base TCe 100.
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Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily à Solutrans 2021
Lamberet Frigoline Pro Beef sur Iveco Daily à Solutrans 2021

vidéo - Dans cette vidéo, le patron nous emmène découvrir un Iveco Daily 5t aménagé par Lamberet. C'est une caisse Frigoline Pro Beef sur un châssis cabine avec rails suspendus, aiguillage, Easy Handle et crochets. Tous les détails de cette caisse frigorifique.
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Trimat Isokit dans Volkswagen Caddy 5 vidéo à Solutrans 2021
Trimat Isokit dans Volkswagen Caddy 5 vidéo à Solutrans 2021

vidéo - Le patron nous emmène découvrir le système frigorifique Trimat Isokit dans un Volkswagen Caddy 5 sur le salon Solutrans 2021 à Lyon. Isokit convient à un Caddy court ou long qu'il soit en 2 ou 4 roues motrices. Il est ici équipé d'un groupe froid Carrier.
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Lamberet Easyfit et e CoolJet 106 dans e Expert, vidéo
Lamberet Easyfit et e CoolJet 106 dans e Expert, vidéo

vidéo - C'est une première mondiale, la combinaison Lamberet Easyfit et Kerstner e Cooljet 106 installée dans le nouveau Peugeot e Expert électrique. Une solution 100% électrique sans batterie additionnelle qu'on découvre en vidéo avec le patron à Solutrans 2021.
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Lamberet Frigolight en vidéo à Solutrans 2021
Lamberet Frigolight en vidéo à Solutrans 2021

vidéo - Le patron nous emmène découvrir cet étonnant Lamberet Frigolight, un démonstrateur que ce spécialiste du froid dévoilait au salon Solutrans 2021 à Lyon. C'est un ensemble révolutionnaire avec la cellule frigorifique et le groupe froid Kerstner intégrés.
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Trimat Iso Kit dans Volkswagen Caddy 5
Trimat Iso Kit dans Volkswagen Caddy 5

- Sur le stand VW de Solutrans, la cellule isotherme Trimat Iso Kit s'installe à bord du nouveau Volkswagen Caddy 5 qu'on choisisse la version courte ou la version longue de cette camionnette, en 2 ou 4 roues motrices avec sa porte latérale coulissante.
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Lamberet Easyfit et Kerstner e CoolJet sur Expert électrique
Lamberet Easyfit et Kerstner e CoolJet sur Expert électrique

- La solution Lamberet Easyfit et Kerstner e CoolJet s'installe dans un Peugeot Expert électrique sans batterie additionnelle. On avait découvert cette offre totalement intégrée lors du dernier salon Solutrans, la voilà fonctionnelle avec de l'électrique.
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Lamberet Frigolight caisse et groupe frigorifique tout en un
Lamberet Frigolight caisse et groupe frigorifique tout en un

- Etonnant démonstrateur que ce Lamberet Frigolight qui était exposé sur le stand du spécialiste du froid au salon Solutrans 2021 à Lyon. Une carrosserie frigorifique allégée de 25%, aérodynamique, recyclable et transférable d'un utilitaire 3,5t à un autre.
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Frappa ElectricNow dans un Renault Master ZE frigorifique
Frappa ElectricNow dans un Renault Master ZE frigorifique

- Les solutions pour le froid sur la base d'un fourgon électrique comme ce Renault Master ZE frigorifique, font face au problème de la consommation d'énergie pour alimenter le groupe. Frappa ElectricNow est un solution pour ces carrosseries spécifiques.
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Renault Master frigorifique azote Frappa Silensnow
Renault Master frigorifique azote Frappa Silensnow

- On parle beaucoup de nouvelle énergie, voici une alternative avec ce Renault Master frigorifique Frappa avec de l'azote Cryofridge. Il faut une installation pour la recharge en azote, mais c'est silencieux et n'émet pas de CO2 lors de son fonctionnement.
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Lamberet Frigoline sur Mercedes Sprinter
Lamberet Frigoline sur Mercedes Sprinter

- Le principe d'une caisse Lamberet Frigoline est de se fixer facilement sur un plancher cabine ou un châssis cabine contrairement au système Easyfit qui permet d'aménager un fourgon frigorifique. Lamberet Frigoline gagne en volume et qualité d'isolation.
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Lamberet Frigoline pour un Renault Master frigorifique
Lamberet Frigoline pour un Renault Master frigorifique

- C'est sur un Renault Master plancher cabine 3,5t en traction donc avec des roues simples que repose ce véhicule utilitaire frigorifique. L'intérêt de cet aménagement Lamberet avec un groupe Thermo King est double : grand volume et seuil de chargement bas.
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Renault Master ZE frigorifique Lambert
Renault Master ZE frigorifique Lambert

- Le Renault Master ZE frigorifique Lambert a la particularité d'être sur un véhicule utilitaire électrique. C'est un plancher cabine qui reçoit une cellule frigorifique signée Lambert avec un groupe froid Carrier Pulsor 400 qui est autonomie en énergie.
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Lamberet Easyfit, solution froid flexible pour fourgon
Lamberet Easyfit, solution froid flexible pour fourgon

- La solution Lamberet Easyfit est un kit flexible pour s'adapter à tous les VU pour du froid positif ou du froid négatif. Il est monté avec un groupe Carrier dans un fourgon Mercedes Sprinter 316 CDI mais n'importe quel véhicule utilitaire va convenir.
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Iveco Daily GNC frigorifique grand volume, au gaz naturel
Iveco Daily GNC frigorifique grand volume, au gaz naturel

- Le véhicule utilitaire qui sert à cette transformation est un Iveco Daily GNC pour Gaz Naturel Compressé, avec une boîte automatique à 8 rapports. On voit les réservoirs de gaz à l'arrière de la cabine, le groupe froid Carrier est au-dessus. Explications.
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ECP autonome dans Renault Trafic frigorifique
ECP autonome dans Renault Trafic frigorifique

- ECP présente dans ce Renault Trafic une cellule frigorifique autonome pour une température positive de 0 à 12 degrés. Cet aménagement frigorifique est installé dans un fourgon L1H1. Le froid est fourni par une batterie lithium-ion et un groupe Carrier.
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Utilitaire frigorifique Aubineau sur Iveco Daily
Utilitaire frigorifique Aubineau sur Iveco Daily

- Le carrossier Aubineau présente un utilitaire frigorifique sur un châssis cabine simple Iveco Daily en 3,5 tonnes d'une longueur utile de près de 3,5 m et une hauteur d'un peu plus de 2 mètres. Le groupe froid est confié à Carrier à alimentation mixte.
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Lamberet Frigoline sur MAN TGE 5 chassis cabine
Lamberet Frigoline sur MAN TGE 5 chassis cabine

- Cet utilitaire frigorifique est une solution Lamberet Frigoline groupe Carrier montée sur un châssis cabine MAN TGE 5 180 avec une boîte automatique. C'est une base en propulsion avec des roues jumelées avec le moteur de 180cv. Les autres bases possibles.
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Renault Pro+ Rungis : Master frigorifique par Klégé
Renault Pro+ Rungis : Master frigorifique par Klégé

- Cette transformation frigorifique proposée par le carrossier Klege repose sur un Renault Master en châssis cabine L2 avec un groupe froid Thermo King. C'est un simple cabine animé par le moteur diesel Energy dCi de 145 chevaux avec des roues non jumelées.
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Renault Pro+ Rungis : Kangoo, Trafic et Master par Lamberet
Renault Pro+ Rungis : Kangoo, Trafic et Master par Lamberet

- Le carrossier spécialiste du froid était présent dans l'espace Renault Pro+ avec 3 véhicules frigorifiques avec des groupes froid Kerstner : Kangoo ZE, Trafic en L1H1 et Master fourgon en L2H2 avec les solutions Frigoline. Détails et exemples de prix.
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Renault Pro+ Rungis : Trafic frigorifique par Gruau Isberg
Renault Pro+ Rungis : Trafic frigorifique par Gruau Isberg

- Avec ce fourgon frigorifique Renault Trafic, Gruau Isberg présente un VUL avec une cellule froid pour une transformation à un peu plus de 10000 euros avec un groupe Vesna. Il est en finition Grand Confort, en dimension L1H1 et avec un moteur dCi 120.
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Renault Pro+ Rungis : deux Master présentés par Cazaux
Renault Pro+ Rungis : deux Master présentés par Cazaux

- Le carrossier Cazaux exposait dans l'espace Renault Pro+ au coeur du marché de Rungis deux utilitaires frigorifiques avec groupe Thermo King sur la base du Renault Master, plancher cabine et châssis cabine, avec des prix et caractéristiques différentes.
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Renault Pro+ Rungis : Zoe, Kangoo, Trafic et Master par ECP
Renault Pro+ Rungis : Zoe, Kangoo, Trafic et Master par ECP

- Dans l'espace Renault Pro+ installé à Rungis, le carrossier spécialiste du froid ECP présente toute la gamme Renault utilitaire et une Zoe équipée en véhicule frigorifique avec un groupe Carrier. Kangoo ZE, Trafic et Master pour des plus grands volumes.
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Renault Pro+ Rungis : Trafic frigo plancher cabine Aubineau
Renault Pro+ Rungis : Trafic frigo plancher cabine Aubineau

- C'est un plancher cabine L2H1 du Renault Trafic qui est utilisé de base pour ce fourgon frigorifique Aubineau groupe Thermo King. C'est une caisse montée sur ce plancher cabine diesel Energy dCi 145 par ce carrossier présent chez Renault Pro+ Rungis.
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Renault Pro+ Rungis : Trafic plancher cabine frigo Lambert
Renault Pro+ Rungis : Trafic plancher cabine frigo Lambert

- C'est sur la base d'un Renault Trafic plancher cabine Energy dCi 145 que le carrossier Lambert propose son véhicule utilitaire frigorifique groupe Carrier chez Renault Pro+. Ce n'est pas un fourgon avec une cellule mais une caisse sur le plancher cabine.
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ECP froid pour le Renault Express frigorifique TCe 100
ECP froid pour le Renault Express frigorifique TCe 100

- C'est sur la base du Renault Express TCe 100 essence qui est la plus abordable de ces fourgonnette, que le carrossier ECP propose sont aménagement frigorifique avec un groupe frigorifique Carrier. Vous pouvez évidemment l'avoir avec un moteur diesel dCi.
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Lamberet Easyfit et Kerstner eCoolJet dans Peugeot Partner
Lamberet Easyfit et Kerstner eCoolJet dans Peugeot Partner

- Lamberet Easyfit et Kerstner eCoolJet installés dans Peugeot Partner permet d'augmenter le volume utile en profitant de l'alimentation électrique du VUL. La solution d'isolation et le groupe frigorifique sont totalement intégrés au véhicule utilitaire.
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