Jean-Michel Lainé, page 8
Fondateur de Utilitaire Pratique et journaliste essayeur. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 522 articles sur Utilitaire Pratique depuis le .
Articles
- La gamme du spécialiste des VU électriques harmonise son design et le Goupil G4 s'offre un facelift. Le G4 est un véhicule utilitaire bien connu dans nos villes en raison de sa charge utile importante au regard de son encombrement minimal. Nouveau style.
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- Le patron nous emmène découvrir le système frigorifique Trimat Isokit dans un Volkswagen Caddy 5 sur le salon Solutrans 2021 à Lyon. Isokit convient à un Caddy court ou long qu'il soit en 2 ou 4 roues motrices. Il est ici équipé d'un groupe froid Carrier.
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- L'électrification de la gamme Mercedes Benz utilitaires commençait avec ce Vito électrique. Cet essai du Mercedes eVito, la camionnette électrique de la marque à l'étoile, nous montre qu'on retrouve ce qui fait un Vito quelle que soit sa motorisation.
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- Le Kangoo Van TCe 130 est la plus puissante des fourgonnettes proposées par Renault en 2021. Avec 130 chevaux, 15 de plus que le diesel le plus puissant, et 240 Nm de couple, c'est le Kangoo le plus dynamique de la gamme. Détails dans la fiche technique.
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- La fourgonnette Renault Kangoo Van 2021 est disponible avec des moteurs essence. Le TCe 100 est le premier. Ce 4 cylindres offre 100 chevaux et 200 Nm de couple, les valeurs les plus basses de la gamme. Dimensions et change utile dans la fiche technique.
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- Proposé en 3 niveaux de motorisation diesel, le Renault Kangoo Van dCi 75 est le moins puissant et le moins onéreux en 2021. Si vous ne faites pas de grands trajets ou roulez peu chargé, c'est à étudier. Dimensions et change utile dans la fiche technique.
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- Le Kangoo Van 2021 est disponible avec ce moteur diesel dCi 115, le plus puissant de la gamme Renault pour cette fourgonnette. Ce moteur offre le plus de couple avec 270 Nm dès 1750 tr/min. Dimensions et change utile détaillés dans la fiche technique.
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- Cet utilitaire sans permis AMI Cargo Citroen en essai est destiné aux livraisons en ville pour remplacer les scooters jugés trop dangereux d'une part et pas assez costauds d'autre part puisque ce VU électrique a 140 kg de charge utile. Essai en photos.
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- Le Vito Mixto est la version en cabine approfondie du Mercedes Vito. Il est proposé en 3 longueurs, 2 empattements, 3 motorisations et 2 transmissions pour 3 niveaux de finition. Quels sont les prix du Vito Mixto de Mercedes Benz et le tarif des options.
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- On connaissait les petits utilitaires de la marque au renard, un tournant est pris avec le Goupil G6 qu'on découvre sur cet essai. C'est un véhicule utilitaire électrique plus grand avec des capacités routières importantes. 5 points à retenir de l'essai.
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- En 2021, la fourgonnette Mercedes Benz Citan est arrivée en une seule dimension pour commencer mais avec différentes motorisations. La charge utile varie d'une motorisation à l'autre, diesel ou essence, quel est le Mercedes Citan à favoriser à l'achat ?
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- Le Fiat Ducato est le roi des transformations. Avec cette configuration qui associe le moteur 4 cylindres 2,3 litres de 160cv et la boîte automatique à 9 rapports, la marque entrait dans l'offre des fourgons en boîte auto. Retour en photos sur cet essai.
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- On connait Goupil pour ses petits utilitaires électriques pour les espaces verts ou la propreté, moins pour la livraison. Avec cet essai du Goupil G6, la marque spécialiste des VU électriques propose un G6 destiné à la livraison du dernier kilomètre.
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- La fourgonnette Renault Kangoo Van dCi 95 est équipée du moteur diesel de puissance intermédiaire. Elle est disponible avec 3 motorisations diesel et une boîte manuelle à 6 rapports. Dimensions et charge utile du Kangoo 2021 dans sa dimension standard.
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- On s'attarde sur une sélection de photos suite à l'essai du Kangoo Van 2021, la nouvelle fourgonnette Renault avec son moteur diesel dCi 95 chevaux. Arrêt en images sur des détails de cette grosse nouveauté, le Kangoo 2021 avec sa porte Sésame ouvre toi.
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- Le Mixto, c'est la cabine approfondie ou la double cabine, chez la marque. Le Mercedes Benz Vito Mixto 119 CDI intégral est le plus puissant de la gamme, capable cette version d'emmener 5 personnes et 864 kg de charge utile. Sa fiche technique en détails.
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- La gamme Mixto est celle des cabines approfondies chez Mercedes Benz avec la 2e rangées de sièges. Il existe en 3 longueurs et 2 empattements. On est à bord du long en version 4x4. Le 119 CDI de notre essai est animé par le moteur OM654 de 190 chevaux.
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- Renault Express était à l'honneur et carrossé sur le stand de la marque au losange au salon Solutrans 2021 à Lyon. Le patron nous emmène découvrir cette fourgonnette accessible modifiée en un pick up benne par Kollé et une cellule frigorifique par ECP.
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- La fourgonnette Ford Transit Connect est disponible en deux longueurs et de multiples configurations sur ces 2 dimensions. Voici la fiche technique de la plus longue de toutes en L2 avec le moteur diesel Eco Blue TDCI 120 ch, le plus puissant en Euro 6.
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- C'est dans une cabine approfondie qu'on part sur ce test. Cet essai du Mercedes Vito 119 CDI Mixto permet d'emmener 3 personnes supplémentaires sur tous les terrains avec cette version 4x4 animée par le moteur OM654 avec sa boîte automatique à 9 rapports.
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- Ce véhicule utilitaire est disponible en 2 longueurs. Si vous roulez en Ford au quotidien, vous retrouverez de nombreux équipements, et apprécierez le confort et la dispo de ce diesel de 120 chevaux. Que retenir de l'essai du Ford Transit Connect 120cv ?
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- C'est une première mondiale, la combinaison Lamberet Easyfit et Kerstner e Cooljet 106 installée dans le nouveau Peugeot e Expert électrique. Une solution 100% électrique sans batterie additionnelle qu'on découvre en vidéo avec le patron à Solutrans 2021.
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- Le Mercedes Benz Citan 110 CDI 2021 détaillé dans cette fiche technique est la version d'entrée de la gamme de fourgonnette à l'étoile avec son moteur diesel de 95 chevaux et son couple de 260 Nm. Mêmes dimensions, avantage à la charge utile et au prix.
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- C'est un essai du Ford Transit Connect avec le moteur 1.5 EcoBlue 120, le moteur diesel le plus puissant. Il est disponible en deux longueurs et charge utile augmentée. Notre fourgonnette dans cette version longue atteint presque 2 m de longueur utile.
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- Dhollandia DH P3 était en démonstration à Solutrans 2021. C'est un hayon linéaire à deux bras de levage qui vient se monter sur un plateau ridelles ou un pick up à la place des portes ou de la ridelle arrière sans pénaliser la garde au sol d'un VU 4x4.
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- Double ou presque parce que la nouvelle autonomie annoncée pour le Mercedes eVito électrique est entre 264 et 311 kilomètres mixte WLTP. Fin 2018, le Vito électrique était à 150 km. Autant dire que la marche est grande pour un quotidien bien plus serein.
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- La fourgonnette VW est proposée en 3 niveaux de puissance. C'est le diesel le plus puissant comme on le voit sur la fiche technique du Volkswagen Caddy Cargo TDI 122 2021. Cette motorisation autorise diverses transmissions, celui-ci est en boîte manuelle.
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- Le fourgon MAN TGE électrique se décline cette année en eTGE châssis cabine qui lui ouvre les portes de différentes carrosseries. La première carrosserie proposée est une caisse grand volume de 13,5 m3 qu'on découvre en vidéo avec le patron à Solutrans.
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- Kollé proposait son pick up sur base Kangoo et Dokker, c'est tout naturellement qu'on le trouve maintenant sur le Renault Express Van. Ce pickup Kollé est complété par une benne destinée à l'entretien des espaces verts avec un gabarit qui reste compact.
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- Vidéo avec le patron nous emmène du côté du Volkswagen Crafter avec des carrosseries Gruau sur des châssis cabine simple. Une caisse grand volume 20 m3 pour le déménagement par Labbé by Gruau et une benne Kerock by Gruau en acier galvanisé à Solutrans.
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- Tropos est une marque allemande de véhicule utilitaire électrique compact avec une charge utile élevée. C'est une filiale du groupe Mosolf spécialiste de la logistique et du service qui va avec. C'est Gruau qui devient l'importateur de ces VU électriques.
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- Une AMI Cargo, c'est la petite Citroën qui se conduit sans permis avec une place pour le conducteur et une place pour la marchandise. Cet espace prend la place du passager. Le volume n'est pas immense. Charge utile et dimensions dans la fiche technique.
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- La nouvelle génération de Renault Kangoo Sésame ouvre toi apporte une belle innovation avec la suppression du montant B, celui qui sépare la cabine de l'espace de chargement. Avec plus de 1,40 m d'ouverture latérale, Sortimo SR5 déploie son ingéniosité.
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- Le VW Caddy a été renouvelé cette année. Disponible en deux niveaux de finition chacun, la First n'était là qu'au lancement, voici les prix du Caddy Cargo Volkswagen 2021 avec sa version longue, le Caddy Cargo Maxi, et le tarif des principales options.
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- Ce qui est intéressant dans cette caisse grand volume Solight sur ce Renault Master ZE, c'est l'impressionnante charge utile que vous pouvez emporter. La fiche technique de Solight annonce jusqu'à 1270 kg de charge utile selon le châssis et les options.
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- Le patron nous emmène découvrir cet étonnant Lamberet Frigolight, un démonstrateur que ce spécialiste du froid dévoilait au salon Solutrans 2021 à Lyon. C'est un ensemble révolutionnaire avec la cellule frigorifique et le groupe froid Kerstner intégrés.
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- Le Volkswagen Caddy Cargo 2.0 TDI 75 chevaux est la version diesel la plus accessible de la gamme 2021. On peut l'avoir dans une finition Business ou Business Plus beaucoup mieux équipée. Performances, dimensions et charge utile dans la fiche technique.
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- Ce Renault Master 2019 châssis cabine approfondie est carrossé par Renault Tech. La base de cette transformation est un châssis propulsion et roues jumelées en longueur L3, un peu plus que la standard, sur lequel Renault Tech greffe une benne extra light.
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- C'est au fond de la benne du pick up Mercedes Classe X qu'est installé le plateau coulissant Horntools Pesada. C'est un équipement heavy duty qui permet de sortir un équipement ou des matériaux lourds sans aller le chercher au fond, puisque ça coulisse.
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- Le stand VW sur le salon Solutrans 2021 accueillait un Volkswagen Transporter T6.1 ABT e, le T6 électrique, avec tout un aménagement Sortimo SR5. Avec le patron, on vous emmène découvrir cet équipement modulaire dans cette vidéo tournée à Solutrans 2021.
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- Le toit Versus Omega et la bâche coulissante Versus Penta sont des systèmes qu'on voit sur les camions. Ce qui est intéressant, c'est que la société belge propose sa bâche coulissante en kit sur ce grand volume sur base d'un châssis cabine Citroen Jumper.
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- La marque de hayon Dhollandia lance une gamme de rampes sur Solutrans. Amovible ou intérieure, pliable ou non, le choix est vaste. La rampe intérieure pliable Dhollandia DH AI13 en 3 sections permet une grande longueur dans un fourgon de petite hauteur.
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- Sur le stand VW de Solutrans, la cellule isotherme Trimat Iso Kit s'installe à bord du nouveau Volkswagen Caddy 5 qu'on choisisse la version courte ou la version longue de cette camionnette, en 2 ou 4 roues motrices avec sa porte latérale coulissante.
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- La solution Lamberet Easyfit et Kerstner e CoolJet s'installe dans un Peugeot Expert électrique sans batterie additionnelle. On avait découvert cette offre totalement intégrée lors du dernier salon Solutrans, la voilà fonctionnelle avec de l'électrique.
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- Le constructeur carrossier CM exposait sur son stand Solutrans une citerne hydrocarbures de 2880 L. Pourquoi avoir choisi un châssis cabine Mercedes Benz plutôt qu'un autre ? Pourquoi avoir une citerne sur un VU plutôt qu'un poids-lourd ? Explications.
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- Après l'essai de la version Business qui sera sans doute la plus vendue, voici un focus en photos d'une déclinaison du Volkswagen Caddy Cargo 2021 avec un équipement très riche dans cette finition Business Plus : Digital Cockpit, écran de 10 pouces, etc.
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- Sur son stand au salon Solutrans, Trouillet Primebox s'exposait sur un plancher cabine Renault Master. Cette caisse grand volume autorise une charge utile jusqu'à 1214 kg sur un châssis cabine. Ce démonstrateur intègre une rampe qui fait porte battante.
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- Il s'exposait en bonne place ce MAN TGE Individual Lion S sur le stand de la marque allemande au salon Solutrans 2021. Ce fourgon richement équipé et confortable, n'a pas échappé à l'oeil du patron qui nous emmène découvrir ce luxueux véhicule utilitaire.
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- Le Citroen e Berlingo Van est le Berlingo électrique utilitaire comparable à son homologue diesel avec un moteur synchrone à aimant permanent de 136 chevaux. Deux dimensions sont proposées en 2021 dont ce M, le plus court. Fiche technique et dimensions.
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- La carrosserie composite Solight s'installe sur un véhicule utilitaire électrique Mooville Ellectramobilys pour la livraison du dernier kilomètre avec une charge utile de 1 tonne avec des petites dimensions. On voit ici plusieurs idées d'aménagements.
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